توضیحات اصلی محصول
در درون موتورهای بنزینی به منظور آب بندی پیستون به دیواره سیلندر از سه لایه رینگ استفاده می شود. رینگ اول یا بالا ، یک رینگ استیل و بسیار مقاوم است که وظیفه دارد تا از عبور حرارت و فشار داخل سیلندر به محفظه کارتل جلوگیری کند. رینگ دوم، یک رینگ فنری از جنس فولاد کربن دار است که علاوه بر کمک به رینگ اول ، از نفوذ روغن به محفظه سیلندر ( احتراق ) جلوگیری میکند. رینگ سوم ، این رینگ از سه قسمت تشکیل شده و وظیفه دارد روغن را به صورت یکنواخت بر روی دامنه ی سیلندر پخش کند با این کار روانکاری به خوبی انجام شده و عمر موتور افزایش پیدا می کند. خرابی هر کدام از این رینگ ها بسیار هزینه بر بوده و نیاز به تعمیر اساسی موتور اجتناب ناپذیر است.
سلام ایا این رینگ اصلی هست ؟
سلام
بله برند ریک در بسته بندی RTA ساخت کشور ژاپن است.