دسته بندی:
نکات فنی خودرو
احتمالا حتی برخی از رانندگان نیز به این امر واقف نیستند که هر لاستیک دارای شاخصی برای سرعت است. در برخی از کشورها، بزرگراه‌هایی وجود دارد که حداکثر سرعت ماشین هیچ محدودیتی ندارد؛ اما شاخص سرعت با توجه به کیفیت لاستیک در این مواقع اهمیت پیدا می‌کند. قدرت تحمل لاستیک تا سرعت خاصی مشخص است […]
حسام اینانلو
۴ بهمن , ۱۳۹۹
اکثر خودروها به جز برخی از مدل‌ها به سیستم فرمان هیدرولیک مجهز هستند که این امکان را برای رانندگان به‌وجود می‌آورد تا رانندگان، بتوانند با کیفیت بهتر و راحت‌تر به چرخاندن فرمان اقدام کنند. سیستم هیدرولیک فرمان از یک چرخ دنده و یک پینیون و یک پینیون و یک پیستون در داخل پنیون تشکیل شده […]
حسام اینانلو
۲۷ دی , ۱۳۹۹
یکی از خرابی‌های شایع در خودروهای داخلی ، مشکل واشر سرسیلندر و سرسیلندر موتور 1800 پژو یا همان موتور XU7 است. این موتور از سال 1998 یعنی حدود سال 1379 در ایران دیده شد و بعد از طی مراحل تست و بررسی در سال‌های 80 به بعد در بازار عمومی ایران ظاهر شد. در ابتدا […]
حسام اینانلو
۱۶ دی , ۱۳۹۹
در حالت عادی راننده به سادگی و با یک فشار کم پدال ترمز را فشار می‌دهد و مکانیزم ترمز وظیفه خود را در توقف کردن اتومبیل انجام می‌دهد. اما ممکن است که همیشه همه چیز به همین سادگی هم نباشد و پدال ترمز با فشار خیلی زیادتری کار کند یا این‌که به علت سفت شدن […]
حسام اینانلو
۱۳ دی , ۱۳۹۹
یکی از مهمترین تجهیزات حفاظتی خودرو یا موتور دیزل ژنراتور، سنسور روغن بوده که جهت خواندن میزان فشار روغن و حفاظت از خرابی موتور طراحی شده است. سنسور فشار روغن در مسیر شریان عبور روغن موتور قرار دارد و روغن از سوراخ کوچکی که سر سنسور وجود دارد، وارد شده و فشار آن اندازه‌گیری می‌شود. […]
حسام اینانلو
۱۰ دی , ۱۳۹۹
یکی از اتفاقاتی که در هنگام رانندگی اصلا انتظار آن را نداریم، خاموش شدن اتومبیل است. گاهی اوضاع حتی از این هم بدتر خواهد بود و خودرو در بعد از استارت زدن یا گاز دادن خاموش می‌شود. به همین دلیل در چنین شرایطی باید دلایل خاموش شدن خودرو پس از استارت زدن را پیدا کنیم. […]
بخشی از انرژی موجود در موتور اتومبیل برای راه اندازی قطعات دیگر مانند پمپ آب، دینام و … به کار می‌رود. برای انتقال انرژی از موتور به این بخش‌ها از تسمه استفاده می‌کنند. تسمه به دور قرقره‌هایی قرار گرفته و با چرخش قرقره‌ای که در بخش موتور متصل است، قرقر‌ه‌های سایر نقاط که به انرژی […]
تجهیزات الکترونیکی یکی از حساس‌ترین و مهمترین قسمت‌های خودرو به شمار می‌روند که اگر برای آنها مشکلی به وجود بیاید تعمیرشان هزینه زیادی دارد به همین دلیل شرکت‌های سازنده خودرو راهکاری برای کاهش این خطر پیدا کرده‌اند که به آن فیوز خودرو می‌گویند. جعبه فیوز نیز محفظه‌ای است که همه این فیوزها در آن نصب […]
حسام اینانلو
۲۹ آذر , ۱۳۹۹
فیوز یکی از قطعاتی است که مربوط به بخش برقی اتومبیل می‌شود. این قطعه کوچک وظیفه برق رسانی به بخش های مختلف اتومبیل را دارد. فیوزها می‌توانند برق وارد شده به دستگاه را کنترل کنند و در صورتی که جریان الکتریکی در آنها افزایش یا کاهش یافت با قطع برق از آسیب رسیدن به آن […]
حسام اینانلو
۲۵ آذر , ۱۳۹۹
خودرو سمند یکی از پرترددترین خودروها در جاده‌های سراسر ایران به‌حساب می‌آید و بدون تردید پس از گذشت زمان با مشکلاتی در بخش‌های مختلف مواجه می‌شود. جعبه فیوز سمند از جمله وسایل ایمنی خودرو محسوب می‌شود که مدارهای الکتریکی خودرو را از اضافه بار یا جریان بیش از حد محافظت می‌کند. هر مدار در خودرو […]
محمدرضا سعیدپور
۱۵ آذر , ۱۳۹۹
شاید برای شما هم پیش آمده است که هنگام رانندگی در جاده صاف و هموار، برای کاهش سرعت ترمز ناگهانی گرفته‌اید و در این لحظه با لرزش فرمان هنگام ترمز مواجه شده‌اید! این موضوع یکی از مشکلات رایج در میان انواع خودروها به‌حساب می‌آید که به دلایل متفاوتی رخ می‌دهد؛ بنابراین باید در سریع‌ترین زمان […]
محمدرضا سعیدپور
۹ آذر , ۱۳۹۹
زمانی که خودرو را صفر کیلومتر خریداری می‌کنید، قطعات آن به خوبی به یکدیگر متصل شده است و شما لرزشی در ماشین خود احساس نمی‌کنید. اما با گذشت چند سال به مرور زمان متوجه خواهید شد که لرزش موتور و سایر نقاط اتومبیل به سراغ شما آمده است. علت لرزش موتور متفاوت است اما به […]
محمدرضا سعیدپور
۲ آذر , ۱۳۹۹
ایربگ خودرو یا کیسه هوا یک وسیله ایمنی خودرو است که برای محافظت از راننده و سرنشینان در زمان تصادف طراحی شده است. کیسه هوای خودرو در زمان تصادف پر از باد می‌شود و به شکل یک بالش جلوی سر و بدن راننده و سرنشینان درمی‌آید و از برخورد راننده و سرنشینان به فرمان، داشبورد […]
محمدرضا سعیدپور
۱ آذر , ۱۳۹۹
در حال حاضر اکثر اتومبیل‌های موجود در کشور ما با دنده دستی به بازار عرضه می‌شوند که این موضوع بیانگر اهمیت کلاچ در چنین اتومبیل‌هایی است. برای به حرکت درآوردن و انتقال قدرت از موتور به چرخ ها کلاچ نقش ویژه‌ای را دارد. اما در کنار کلاچ که به یکی از ارکان اصلی در خودروهای […]
محمدرضا سعیدپور
۲۸ آبان , ۱۳۹۹
شاید با این اصطلاح کمتر برخورد داشته باشید زیرا چنین مشکلی کمتر ممکن است که برای یک خودرو اتفاق بیفتد اما همین مشکل نادر می‌تواند در هنگام بروز دردسرهای بزرگی را برای شما به وجود آورد. نام دیگر قفل شدن موتور گیرپاژ است که منجر به چسبیدن یاتاقان‌های میل لنگ یا شاتون‌ها می‌شود. علت قفل […]
محمدرضا سعیدپور
۲۶ آبان , ۱۳۹۹
جعبه فیوز، همانطور که از نامش پیداست، جعبه ای است که فیوزهای خودرو در آن قرار دارند و تجهیزات الکتریکی خودرو با این فیوزها تغذیه می‌کنند. در صورتی که این تجهیزات مشکلی داشته باشند، فیوز مربوط به آنها عمل کرده و برای برطرف کردن مشکل، فقط همان فیوز را می‌توان اصلاح کرد. جعبه فیوز پراید […]
محمدرضا سعیدپور
۲۱ آبان , ۱۳۹۹
هر اتومبیلی بعد از حرکت کردن باید در زمان مناسبی توقف کند تا کنترل خودرو به طور کامل در اختیار راننده قرار بگیرد. از همین رو از زمانی که اتومبیل اختراع شد وجود ترمز در آن در نظر گرفته شده بود، اما ترمزها طی سالیان طولانی تغییراتی داشته‌‌اند که می‌توان گفت ترمزهای کنونی هیچ شباهتی […]
محمدرضا سعیدپور
۲۰ آبان , ۱۳۹۹
یکی از وسایل برقی که نام آن در بخش‌های مختلف صنایع شنیده می‌شود رله است. این قطعه در بخش مربوط به برق اتومبیل هم کاربرد دارد. رله خودرو برای این‌که در برخی از نقاط اتومبیل حجم زیاد سیم کشی به کار نرود این قطعه را به کار می‌برند. با استفاده از رله، سیم کشی خودرو […]
محمدرضا سعیدپور
۱۸ آبان , ۱۳۹۹
اسب بخار میزان قدرت تولیدشده توسط موتور را اندازه‌گیری می‌کند که به اختصار hp نشان داده می‌شود. این اصطلاح توسط مهندس جیمز وات ابداع شد. او هنگام کار با اسب‌ها در یک معدن زغال‌سنگ تخمین زد که هر اسب در هر ثانیه می‌تواند 75 کیلوگرم را به ارتفاع 1 متر با استفاده از قرقره و […]
محمدرضا سعیدپور
۱۴ آبان , ۱۳۹۹
در قسمت اول مقاله مبدل گشتاور در گیربکس اتوماتیک ، مسیر روغن داخل مبدل گشتاور را بررسی کردیم و در نهایت یک سوال مطرح شد. چرا استاتور بر روی کلاچ یکطرفه نصب شده است؟ چرا کلاچ یک طرفه بر روی استاتور نصب شده است؟ پیش از جواب دادن به سوال به موردی خاص اشاره می‌کنیم. فرض […]
محمدرضا سعیدپور
۱۳ آبان , ۱۳۹۹
با معرفی خودروی پژو 206 به بازار ایران و استقبال نسل جوان از این خودرو در سال‌های ابتدایی دهه 80 و همچنین استفاده از موتور 110 اسب بخاری با حجم 1600 سی‌سی و مصرف سوخت نسبتا پایین، همگی موجب شدند که سهم بزرگی از خودروهای شهری امروزی در ایران به این خودرو اختصاص داده شود. […]
محمدرضا سعیدپور
۱۱ آبان , ۱۳۹۹
درجا کارکردن خودرو یا همان روشن ماندن بدون حرکت، مسئله‌ای که همیشه در مورد آن بحث‌هایی بوده است. برخی بر این باورند که در ابتدای روشن کردن خودرو و به‌خصوص در هوای سرد باید دقایقی موتور درجا کار کند تا آماده حرکت شود. همچنین صحبت‌هایی در مورد درجا کارکردن خودرو پس از بازگشت از سفر […]
محمدرضا سعیدپور
۶ آبان , ۱۳۹۹
رینگ پیستون برای جلوگیری از خروج سوخت و هوای فشرده در زمان تراکم و گاز محترق شده در زمان احتراق از بین سیلندر و پیستون از رینگ به عنوان عامل آب بندی کننده استفاده می شود. شکل زیر یک نوع رینگ پیستون را نشان می دهد. با توربومگ هممراه باشید تا درمورد نحوه ی اندازه […]
محمدرضا سعیدپور
۵ آبان , ۱۳۹۹
درطول سال های گذشته تکنولوژی‌های گوناگونی برای تامین روشنایی خودرو معرفی شده است. از لامپ‌های شعله‌ی استیلن تا لیزر در لامپ‌های خودرو استفاده شده است. اما سه تکنولوژی معمول امروزی لامپ ها: هالوژنی (HID) ، زنون و LED (هدلایت) می‌باشند که در این مقاله از توربومگ به آنها اشاره می‌کنیم و توضیحاتی را در مورد […]
محمدرضا سعیدپور
۲ آبان , ۱۳۹۹