معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید چیست؟

دسته بندی مطلب: معرفی خودرو
نویسنده : عاطفه ساده
  • ۳۰ آبان ۱۳۹۷
  • 29709
  • 24
  • مدت مطالعه :6 دقیقه

معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید از آن دسته ایرادات است که بعد از تغییرات به وجود می آیند. تصور کنید خودرویی برای بهینه شدن توسط کارشناسان و طراحان مجدداً چکش کاری شود. مسلماً همه انتظار دارند که با شمایلی جدید و مشخصاتی به روز تر به بازار بازگردد. در این مقاله مجله توربومگ درباره معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید صحبت می کنیم. خودرویی که ایرادات آن پس از عمل بیشتر از قبل از عمل است!

معایب پژو 405

از پلتفرم پژو ۴۰۵ در خودروهای متعددی استفاده شده است. پژو ۴۰۵ اولین بار در سال ۱۳۸۷، فیس لیفت و به پژو ۴۰۵ SLX تبدیل شد. در حال حاضر، این مدل به پژو ۴۰۵ SLX داشبورد جدید هم معروف است.

بر اساس تصمیم کارخانه تولید کننده، در حال حاضر دو نوع خودروی ۴۰۵ در بازار وجود دارد که هر دو با داشبورد جدید تولید می شوند: پژو ۴۰۵ معمولی (GLX) داشبورد جدید و پژو ۴۰۵ SLX داشبورد جدید.

شاید بپرسید، کدام مدل پژو ۴۰۵ بهتر است؟ باید بگوییم که این مقاله، اختصاصا معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید یا همان پژو ۴۰۵ GLX را بررسی می کند و حتما در مقاله ای دیگر، به صورت تخصصی به بررسی پژو ۴۰۵ SLX داشبورد جدید هم می پردازیم.

 

معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید ؛ طراحی خودرو

ایرادات پژو 405 داشبورد جدید

خودروسازان ایرانی هر از چند گاهی با ارائه نسخه جدید یا به اصطلاح فیس لیفت شده یکی از خودروهایشان سر و صدای زیادی در بازار خودرو به پا می کنند. در چنین شرایطی معمولاً پلتفرم ها و سیستم موتور یکی هستند و تنها ظاهر خودرو و برخی از مشخصات فنی تغییر می کند. پژو ۴۰۵ داشبورد جدید هم یکی از همین خودروهاست اما متأسفانه معایب آن بعد از عمل فیس لیفت بیشتر از قبل شد.

طراحی خارجی از جمله مهمترین معایب پژو ۴۰۵ glx داشبورد جدید است. طراحی پژو ۴۰۵ از سال ۱۳۶۹ که وارد ایران شد تا چندی پیش هیچ تغییر محسوسی نداشت؛ تا اینکه پژو ۴۰۵ داشبورد جدید تولید شد.

متأسفانه از جمله معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید دقیقه به طراحی داشبورد آن برمی گردد. در این خودرو بعد از گذشت مدتی، شنیدن صداهای اضافی از داشبورد، کاملاً طبیعی است. این ایراد به خشک بودن، یک تکه بودن و پایین بودن سطح کیفی مواد اولیه داشبورد برمی گردد.

 

پژو 405

از دیگر معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید که به داشبورد «سوناتایی» هم معروف است، باز و بسته کردن آن، هنگام بروز ایراد و انجام تعمیرات است. ابعاد داشبورد پژو ۴۰۵، بزرگ، قطعات تشکیل دهنده ی آن، متعدد و طراحی آن، یک تکه است. این سه عامل کار تعمیرکاران را سخت می کند.

در واقع تنها فرق پژو ۴۰۵ glx بعد از اعمال تغییرات، متفاوت شدن قسمت داخلی کابین است و اتفاقاً همین تغییر هم یکی از اصلی ترین معایب پژو ۴۰۵ glx داشبورد جدید است.

پژو 405 داشبورد جدید

برخلاف تصور طراحان که فکر می کردند در قسمت داخلی درب ها، تبدیل شدن روکش های چرمی به روکش های پلاستیکی ایده جالبی است، انتقادات زیادی به این طرح وارد شد. روکش های جدید نه تنها جذابیتی بیشتر از مدل های چرمی ندارند بلکه بسیار خشک و انعطاف ناپذیر هم هستند.

ناگفته نماند دستگیره درب ها به میزان قابل توجهی ضعیف هستند و سرنشینان بعد از هر بار باز کردن درب ها، نگران آسیب دیدنشان هستند.

برای خرید انواع لوازم یدکی پژو از فروشگاه آنلاین توربویدک کلیک نمایید.

 

معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید ؛ پیشرانه خودرو

پژو GLX

از مهمترین معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید در قسمت پیشرانه، پاره شدن زودهنگام تسمه تایم و سوختن واشر سر سیلندر است. این دو مشکل از ابتدا جز نقاط ضعف پژو های ۴۰۵ در همه مدل ها بود و تا به امروز هم سر جای خود باقی مانده است.

نکته: در نظر داشته باشیم که با بروز هر یک از مشکلات بالا قسمت های دیگر مثل سوپاپ ها نیز دچار فشار و آسیب خواهند شد.

مصرف سوخت بالا هم از دیگر معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید در قسمت پیشرانه است.

پژو ۴۰۵ GLX داشبورد جدید، پیشرانه ای چهار سیلندر هشت سوپاپه با حجم ۱٫۸ لیتر دارد. این پیشرانه قادر به تولید ۹۵ اسب بخار است.

 

معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید ، هزینه های خودرو

ایرادات پژو 405 داشبورد جدید

پژو ۴۰۵ جزو آن دست از خودروهایی است که قطعات، تعمیرات و سرویس های دوره ای آن نسبتاً پرهزینه محسوب می شود. به خصوص در شرایط فعلی که قیمت خودروها هم نسبت به قبل خیلی بالاتر است.

چیزی حدود ۳۰ سال از طراحی سیستم موتور پژو ۴۰۵ می گذرد؛ بنابراین حواستان باشد که در مورد نگهداری از این خودرو دقت و توجه کامل را به خرج دهید. صدمات وارده به سیستم موتور ۴۰۵ به دلیل قدیمی بودن پیشرانه و استانداردهای مربوط به آن، می تواند به خسارت های جبران ناپذیری ختم شود.

پس به یاد داشته باشید که سرویس های دوره ای نقش بسیار مهمی در عمر پژو ۴۰۵ دارند.

مشخصات فنی پژو 405

 

معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید را خواندید؟ نظرتان را درباره طراحی سوناتایی این داشبوردها برای ما بنویسید. مجله توربومگ از نظرات و پیشنهاد‌های شما در جهت بهبود مقالات استفاده می کند. با توربویدک همراه باشید.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • سلام خیلی کار اشتباهی صورت گرفته مزید بر این که چرا بازار ایران در اختیار پژو است و هر چهار – پنج سال یک طرح جدید ( البته از نظر ظاهری ) می دهند و اجازه اجرای طرح های داخلی داده نشده است. چرا مافیای ماشین در ایران این قدر نفوذ پیدا کرده است و ملت را اینقدر تحقیر می کنند. چرا به امثال جمشید آرین ها اجازه رشد و تولید خودرو نمی دهند. چه کسی باید این مشکل را حل کند؟

    • سلام.ماشینهایی که ما سوار می شویم را نمی توان خودرو نامید چون از رده خارج هستند و هیچ گونه امنیت جانی نداریم و با کوچکترین تصادفی مچاله می شود،وبسیار گرانتر از قیمت واقعی به مردم قالب می شود.به تر تیب اولویت از کم ایمن ترینهایی که نمی توان خودرو نامید،پراید،تیبا،ساینا،مینیاتورو…”متاسفانه پژو۴۰۵ را نیز در ایران بسیار بی کیفیت تر کردند،مدل۸۳ ان عالی بود،که دیگر نیست.با تشکر

    • مرحبا محسن که حق گفتی،چرا اینهمه گران و بی کیفیت

  • نظراتم رو در مورد سمند براتون فرستادم من سمند معمولی رو بخاطر کم بودن صدای موتر در داخل کابین بیشتر میپسندم الان سمند معمولی دارم ولی سمند ای اف سون هم داشتم صدای متور داخل کابین سرنشین رو اذیت میکنه و معایب دیگه رو هم براتون فرستادم اگر اون ایرادات برطرف بشه من ترجیح میدم بجای سوناتا سمند سوار بشم

    • سمند مساوی گاری

  • عیب بزرگتر وارد شدن هوای آلوده دودی و سمی به کابین در موقع روشن شدن کولر یا بخاری است.
    در صورتی که پشت ماشین جلویی متوقف شوید دود وارده شما را به خفگی می اندازد.
    ارتفاع دادان به بخش میانی دو صندلی جلو و کنسول کاذب آن باعث دسترسی بسیار سخت به کمربند ایمنی شده و قفل کردن کمربند مثل اعمال شاقه است.
    گذاشتن رادیو ضبط بی کیفیت که حتی برای تعویض هم ان را بخوبی نمیخرند باعث شده عطای خرید ضبط خوب را به لقایش بخشید.

  • من SLX دارم چرا دنده یک و دنده عقب درست و راحت جا نمی خوره ؟

    • سلام. علي آقا نگران نباشيد ۲۰۶ مدل ۹۴من هم اين مشكل را دارد وبيشتر هم ميشود.متاسفانه همه خودروهاي ايراني دست كم ۱ مشكل اساسي دارند و اين مايه مباهات خودرو سازان است وپاسخگو نيستند. نمايندگي هم كاري از پيش نبرده وتازه ناراحت هستند كه ما به سوالات اپراتور در پيگيري مراجعه به نمايندگي ،شكايت داشته ايم…از هردو خودرو ساز ماشين خريده ام البته آن روز گاري كه ماشين خريدن راحت تر از اين زمان بود و هردو ايرادات اساسي داشتند.دعا بفرماييد…۱۲ دي ۹۷

  • ناز نفسش…من هنوزم اگه یک پژو ۵۰۴ ببینم می خرم..دندش کنار فرمون بود…..حالا که ۴۰۵ جای خود دارد ….عالی ….

  • ماشین بیست میخوای فقط و فقط سمند EF7 . بحدی ردیف و ماهه که تا نذاری زیر پات نمی فهمی . واقعا معرکه هست . من پرشیای TU5 داشتم ولی سمند EF7 از همه نظر چه ظاهری چه فنی چه ایمنی هزار بار از اون بهتره

  • سلام،ایا می دانید با پول خرید خودروی پراید در ایران ،می توان بهترین خودرو و با کیفیت،امنیت جانی و قدرت چندبرابری در خارج خرید، واقعا چرا سایپا و ایران خودرو این همه به مردم ظلم می کند و هر روز به بهانه ای پوچ قیمت را چندبرابر می کند.با تشکر.محسن.فوق لیسانس.دهه۶۰ ای.بیکار.

  • هرچقدر هم بد باشه به سراتو فول اپشن سایپا نمی رسه که ظاهرا سایپا برای اولین بار در دنیا موفق به تولید داشبوردی با ایده گرفتن از دنیای گل کوچیک و توپ دولایه شده و وقتی سوار میشی بوی شدید پلاستیک ادم رو وارد دنیای نوستالوژیک توپ دولایه می کند و طراحی اش ادم رو گیج می کنه که واقعا سایپا خواسته با ادم شوخی کنه یا جدی جدی همچین چیزی طراحی کرده یک مثال کوچیک این که اگر بخواهی بفهمی راهنما کار می کنه یا نه باید سرت رو خم کنی از لای فرمون ببینی اون چراغ های نشانگر دز قسمت بالای کیلومتر چشمک می زنند یا نه ! به این دلیل که شما درحالت عادی فقط یک سوم صفحه کیلومتر زو خواهی دید و برای دیدن سرعت هم مجددا باید خم بشی و از لای فرمون صفحه رو ببینی !

  • با سلام . خرداد ۹۶ پ‍ژو ۴۰۵ GLX خریدم . تابحال دو مرتبه دسته راهنما رو عوض کردم . همچنین استوپر ماشین هم ایراد داره . آمپر گاز ماشین بخودی خود بالا میره .
    از نمایندگی هم نباید چیزی گفت که با این که ۱۹ ماهه ماشین رو خریدم ۲ یا ۳ بار به نمایندگی مراجعه کردم . اصلا گارانتی معنی نداره . چون نمایندگی ها کار خاصی رو انجام نمیدهند. استوپر ماشین رو خودم با هزینه شخصی تعویض کردم و جهت معاینه اولیه به نمایندگی مراجعه کردم گفتند از گارانتی خارج شده .

    • عرض سلام و ادب خدمت همه هموطنان عزیز بنده دارای همه خودروهای خانواده پژو بوده ام و سواری همه خودروهای ایرانی را تجربه کرده ام متاسفانه هر نوع خودرویی معایب خاص خودشو داره و به جرات می توان گفت خودروی بی عیب و نقصی نداریم ولی در این بین پژو ۴۰۵slx با موتور tuf از قدرت و سرعت بالا و کیفیت خوبی برخورداره البته یه ایراد جزئی داره که در همه خودروهای دیگه هم وجود داره که مربوط به جنس پلاستیکی رویه دربها و داشبورد هست که این هم هدیه ویژه ایرانخودرو به مشتریانش است

  • با سلام خدمت دوستان گرامی
    طراحی داشبورد جدید بهتر از قبل هست و بازم یک قدم هرچند کوچیک هست ولی
    بعد ۴۰ سال هنوز تاتی تاتی در مقابل دونده های حرفه ای
    بعنوان مثال نظر مردم در مورد ماشین های چینی خیلی بهتر از ماشینهای ایرانی هست
    همین چینی ها از کی شروع کردند و حالا کجاهستند
    حالا یه سوال پیش میاد علم ، تعهد ، وجدان و مسئولیت پذیری و … کجاست؟؟؟

  • سلام. ۳ ساله پیش تویوتا کمری هایبرید ۲۰۱۶ خریدم که تاکسی فرودگاه امام هست و تا الان ۲۵۵ هزار کیلومتر هم باهاش رفتم هنوز نه لنتی عوض کردم و نه هیچ چیز دیگه ای. الان هم هر کسی داخلش میشینه میگه فکر کردم نو و صفر کیلومتره هیچ صدای ازش نمیشنوی وقتی باهاش ۱۵ ساعت رانندگی کردم هنوز انگار که بیشتر از تهران تا کرج نروندم و خستکی نمیفهمم. دلم بعضی وقت ها به اونهای که میرن پولشون رو میدن این ماشینا رو میخرن می سوزه.

    • چاره چیه دوست خوبم چیکار کنن یه درصد فکر کن مردم اگه پول داشته باشن عمرا سوار این ماشینا بشن

  • سلام:کلا خودروهای سواری فرانسوی برای استفاده در ایران خوب کار نمیکند

    • سلام مجید عزیز. اینکه فرمودین درصورتی درست است که خودروی مذکور باهمان کیفیت خارج از کشور در داخل ایران تولید شود.یعنی اینکه شما بطور قاطع نمی توانید بگویید خودروهای فرانسوی بدرد داخل ایران نمیخورد.شاید یادتان نباشد خودرویی بنام پژو۵۰۴ که بدلیل قدرت بسیار زیاد نام پژومعماری بخود گرفت در ایران وجود داشت که خیلی هم جواب داد…این خودروهاییکه در ایران موجودن کاریکاتوری از نمونه اصلی آن بیش نیستند.درود…?

  • سلام محسن داداش خسته نباشی میشه بگی من چه ماشینی بگیرم که خوب باشه خودم glx میخوام حالا شما که تجربون زیاده میشه واسم کامل توضیح دهید؟

  • من که یک پژو ۲۰۰۰دارم با صد تا از این صفرا عوض نمیکنم

  • سلام من پراید ۱۳۱مدل نود دارم که خدا رو شکر خیلی ازش راضیم الان برای پژو ۴۰۵٫glxثبت نام کرده ام که دوستان و اشنایان و اینترنت خیلی ازش بد میگن الان خیلی پشیمان شده ام و میترسم اونو بخرم ایا واقعا پژو جدید ۹۸اینقدر افتضاح است ؟ایا کسی پژو جدید داره یه کم از خوبیاش بگین تا کمی امیدوار بشم قرار بود اخر خرداد ۹۸تحویل بدن که گفتن اخر مرداد اونم باقیمت روز اون موقع ثبت نام کردم پژو حدود چهل تومان بود الان شصتو سه میلیون شده

    • سلام خدمت دوستانی که انقدر از ۴۰۵ جدید بد میگن. من صفر این ماشین خریدم کلی باهاش مسافرت رفتم و بهش فشار آوردم تا خودشنشون بده اما برخلاف تمام اظهار نظرهایی که خودم، من کاملا راضیم هم از نظر فنی و هم از نظر سوخت. ماشین من cng هستش و حتی روی گاز هم کاملا پرشتابه.از قدیم گفتن ماشین باید رکاب داشته باشه که مال ما گوش شیطون کر……. عالی

  • شانسی هستش من۹۳ داشبورت قدیم دارم مدام توجاده هاهستم هنوز ماشینی به گردش نرسیده ماشاالله چشم نخوره انشاالله شماهم دقت کنید صفربخرید خودتون اببندی کنید