معایب پژو 405 داشبورد جدید چیست؟

دسته بندی مطلب: معرفی خودرو
نویسنده : عاطفه ساده
  • 30 آبان 1397
  • 16261
  • 11
  • مدت مطالعه :6 دقیقه

معایب پژو 405 داشبورد جدید از آن دسته ایرادات است که بعد از تغییرات به وجود می آیند. تصور کنید خودرویی برای بهینه شدن توسط کارشناسان و طراحان مجدداً چکش کاری شود. مسلماً همه انتظار دارند که با شمایلی جدید و مشخصاتی به روز تر به بازار بازگردد. در این مقاله مجله توربومگ درباره معایب پژو 405 داشبورد جدید صحبت می کنیم. خودرویی که ایرادات آن پس از عمل بیشتر از قبل از عمل است!

معایب پژو 405

از پلتفرم پژو 405 در خودروهای متعددی استفاده شده است. پژو 405 اولین بار در سال 1387، فیس لیفت و به پژو 405 SLX تبدیل شد. در حال حاضر، این مدل به پژو 405 SLX داشبورد جدید هم معروف است.

بر اساس تصمیم کارخانه تولید کننده، در حال حاضر دو نوع خودروی 405 در بازار وجود دارد که هر دو با داشبورد جدید تولید می شوند: پژو 405 معمولی (GLX) داشبورد جدید و پژو 405 SLX داشبورد جدید.

شاید بپرسید، کدام مدل پژو 405 بهتر است؟ باید بگوییم که این مقاله، اختصاصا معایب پژو 405 داشبورد جدید یا همان پژو 405 GLX را بررسی می کند و حتما در مقاله ای دیگر، به صورت تخصصی به بررسی پژو 405 SLX داشبورد جدید هم می پردازیم.

 

معایب پژو 405 داشبورد جدید ؛ طراحی خودرو

ایرادات پژو 405 داشبورد جدید

خودروسازان ایرانی هر از چند گاهی با ارائه نسخه جدید یا به اصطلاح فیس لیفت شده یکی از خودروهایشان سر و صدای زیادی در بازار خودرو به پا می کنند. در چنین شرایطی معمولاً پلتفرم ها و سیستم موتور یکی هستند و تنها ظاهر خودرو و برخی از مشخصات فنی تغییر می کند. پژو 405 داشبورد جدید هم یکی از همین خودروهاست اما متأسفانه معایب آن بعد از عمل فیس لیفت بیشتر از قبل شد.

طراحی خارجی از جمله مهمترین معایب پژو 405 glx داشبورد جدید است. طراحی پژو 405 از سال 1369 که وارد ایران شد تا چندی پیش هیچ تغییر محسوسی نداشت؛ تا اینکه پژو 405 داشبورد جدید تولید شد.

متأسفانه از جمله معایب پژو 405 داشبورد جدید دقیقه به طراحی داشبورد آن برمی گردد. در این خودرو بعد از گذشت مدتی، شنیدن صداهای اضافی از داشبورد، کاملاً طبیعی است. این ایراد به خشک بودن، یک تکه بودن و پایین بودن سطح کیفی مواد اولیه داشبورد برمی گردد.

 

پژو 405

از دیگر معایب پژو 405 داشبورد جدید که به داشبورد «سوناتایی» هم معروف است، باز و بسته کردن آن، هنگام بروز ایراد و انجام تعمیرات است. ابعاد داشبورد پژو 405، بزرگ، قطعات تشکیل دهنده ی آن، متعدد و طراحی آن، یک تکه است. این سه عامل کار تعمیرکاران را سخت می کند.

در واقع تنها فرق پژو 405 glx بعد از اعمال تغییرات، متفاوت شدن قسمت داخلی کابین است و اتفاقاً همین تغییر هم یکی از اصلی ترین معایب پژو 405 glx داشبورد جدید است.

پژو 405 داشبورد جدید

برخلاف تصور طراحان که فکر می کردند در قسمت داخلی درب ها، تبدیل شدن روکش های چرمی به روکش های پلاستیکی ایده جالبی است، انتقادات زیادی به این طرح وارد شد. روکش های جدید نه تنها جذابیتی بیشتر از مدل های چرمی ندارند بلکه بسیار خشک و انعطاف ناپذیر هم هستند.

ناگفته نماند دستگیره درب ها به میزان قابل توجهی ضعیف هستند و سرنشینان بعد از هر بار باز کردن درب ها، نگران آسیب دیدنشان هستند.

برای خرید انواع لوازم یدکی پژو از فروشگاه آنلاین توربویدک کلیک نمایید.

 

معایب پژو 405 داشبورد جدید ؛ پیشرانه خودرو

پژو GLX

از مهمترین معایب پژو 405 داشبورد جدید در قسمت پیشرانه، پاره شدن زودهنگام تسمه تایم و سوختن واشر سر سیلندر است. این دو مشکل از ابتدا جز نقاط ضعف پژو های 405 در همه مدل ها بود و تا به امروز هم سر جای خود باقی مانده است.

نکته: در نظر داشته باشیم که با بروز هر یک از مشکلات بالا قسمت های دیگر مثل سوپاپ ها نیز دچار فشار و آسیب خواهند شد.

مصرف سوخت بالا هم از دیگر معایب پژو 405 داشبورد جدید در قسمت پیشرانه است.

پژو 405 GLX داشبورد جدید، پیشرانه ای چهار سیلندر هشت سوپاپه با حجم 1.8 لیتر دارد. این پیشرانه قادر به تولید 95 اسب بخار است.

 

معایب پژو 405 داشبورد جدید ، هزینه های خودرو

ایرادات پژو 405 داشبورد جدید

پژو 405 جزو آن دست از خودروهایی است که قطعات، تعمیرات و سرویس های دوره ای آن نسبتاً پرهزینه محسوب می شود. به خصوص در شرایط فعلی که قیمت خودروها هم نسبت به قبل خیلی بالاتر است.

چیزی حدود 30 سال از طراحی سیستم موتور پژو 405 می گذرد؛ بنابراین حواستان باشد که در مورد نگهداری از این خودرو دقت و توجه کامل را به خرج دهید. صدمات وارده به سیستم موتور 405 به دلیل قدیمی بودن پیشرانه و استانداردهای مربوط به آن، می تواند به خسارت های جبران ناپذیری ختم شود.

پس به یاد داشته باشید که سرویس های دوره ای نقش بسیار مهمی در عمر پژو 405 دارند.

مشخصات فنی پژو 405

 

معایب پژو 405 داشبورد جدید را خواندید؟ نظرتان را درباره طراحی سوناتایی این داشبوردها برای ما بنویسید. مجله توربومگ از نظرات و پیشنهاد‌های شما در جهت بهبود مقالات استفاده می کند. با توربویدک همراه باشید.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • سلام خیلی کار اشتباهی صورت گرفته مزید بر این که چرا بازار ایران در اختیار پژو است و هر چهار – پنج سال یک طرح جدید ( البته از نظر ظاهری ) می دهند و اجازه اجرای طرح های داخلی داده نشده است. چرا مافیای ماشین در ایران این قدر نفوذ پیدا کرده است و ملت را اینقدر تحقیر می کنند. چرا به امثال جمشید آرین ها اجازه رشد و تولید خودرو نمی دهند. چه کسی باید این مشکل را حل کند؟

    • سلام.ماشینهایی که ما سوار می شویم را نمی توان خودرو نامید چون از رده خارج هستند و هیچ گونه امنیت جانی نداریم و با کوچکترین تصادفی مچاله می شود،وبسیار گرانتر از قیمت واقعی به مردم قالب می شود.به تر تیب اولویت از کم ایمن ترینهایی که نمی توان خودرو نامید،پراید،تیبا،ساینا،مینیاتورو…”متاسفانه پژو۴۰۵ را نیز در ایران بسیار بی کیفیت تر کردند،مدل۸۳ ان عالی بود،که دیگر نیست.با تشکر

    • مرحبا محسن که حق گفتی،چرا اینهمه گران و بی کیفیت

  • نظراتم رو در مورد سمند براتون فرستادم من سمند معمولی رو بخاطر کم بودن صدای موتر در داخل کابین بیشتر میپسندم الان سمند معمولی دارم ولی سمند ای اف سون هم داشتم صدای متور داخل کابین سرنشین رو اذیت میکنه و معایب دیگه رو هم براتون فرستادم اگر اون ایرادات برطرف بشه من ترجیح میدم بجای سوناتا سمند سوار بشم

    • سمند مساوی گاری

  • عیب بزرگتر وارد شدن هوای آلوده دودی و سمی به کابین در موقع روشن شدن کولر یا بخاری است.
    در صورتی که پشت ماشین جلویی متوقف شوید دود وارده شما را به خفگی می اندازد.
    ارتفاع دادان به بخش میانی دو صندلی جلو و کنسول کاذب آن باعث دسترسی بسیار سخت به کمربند ایمنی شده و قفل کردن کمربند مثل اعمال شاقه است.
    گذاشتن رادیو ضبط بی کیفیت که حتی برای تعویض هم ان را بخوبی نمیخرند باعث شده عطای خرید ضبط خوب را به لقایش بخشید.

  • من SLX دارم چرا دنده یک و دنده عقب درست و راحت جا نمی خوره ؟

    • سلام. علی آقا نگران نباشید ۲۰۶ مدل ۹۴من هم این مشکل را دارد وبیشتر هم میشود.متاسفانه همه خودروهای ایرانی دست کم ۱ مشکل اساسی دارند و این مایه مباهات خودرو سازان است وپاسخگو نیستند. نمایندگی هم کاری از پیش نبرده وتازه ناراحت هستند که ما به سوالات اپراتور در پیگیری مراجعه به نمایندگی ،شکایت داشته ایم…از هردو خودرو ساز ماشین خریده ام البته آن روز گاری که ماشین خریدن راحت تر از این زمان بود و هردو ایرادات اساسی داشتند.دعا بفرمایید…۱۲ دی ۹۷

  • ناز نفسش…من هنوزم اگه یک پژو ۵۰۴ ببینم می خرم..دندش کنار فرمون بود…..حالا که ۴۰۵ جای خود دارد ….عالی ….

  • ماشین بیست میخوای فقط و فقط سمند EF7 . بحدی ردیف و ماهه که تا نذاری زیر پات نمی فهمی . واقعا معرکه هست . من پرشیای TU5 داشتم ولی سمند EF7 از همه نظر چه ظاهری چه فنی چه ایمنی هزار بار از اون بهتره

  • سلام،ایا می دانید با پول خرید خودروی پراید در ایران ،می توان بهترین خودرو و با کیفیت،امنیت جانی و قدرت چندبرابری در خارج خرید، واقعا چرا سایپا و ایران خودرو این همه به مردم ظلم می کند و هر روز به بهانه ای پوچ قیمت را چندبرابر می کند.با تشکر.محسن.فوق لیسانس.دهه۶۰ ای.بیکار.

  • دکمه ی کال تو اکشن اسنپ