پراید ۱۴۱ و معایب آن را بیشتر و بهتر بشناسید.

دسته بندی مطلب: معرفی خودرو
نویسنده : عاطفه ساده
  • ۱۳ بهمن ۱۳۹۷
  • 11691
  • 46
  • مدت مطالعه :8 دقیقه

پراید ۱۴۱ و معایب آن را فراتر از تمام اطلاعات کلیشه ای که در حوزه خودرو وجود دارد، بشناسید. این مقاله توربومگ مانند دیگر مقالات با هدف آگاه کردن مخاطب برای خرید خودروی مورد نیازش نوشته شده است. در این مجله اینترنتی ، مقالات گوناگونی درباره انواع پراید و مشخصات مربوط به آن وجود دارد.

 

روزنامه «دنیای اقتصاد» در سال ۱۳۸۷ (در خبر شماره ۴۷۳۱۶۳) به پراید ۱۴۱ و معایب آن پرداخت. با اینکه این خبر، اشاره کوچکی به اشکالات این مدل پراید کرد، اما در اصل، روی مشکلات عمده پراید ۱۴۱ دست گذاشت که باعث افت شدید خرید آن شده بود. در مقاله حاضر هم که در سال ۱۳۹۷ نگاشته شده است، به مهم ترین اشکالاتی که پراید ۱۴۱ دارد، می پردازیم.

شاید شما فکر کنید که به لحاظ ظاهری، همه مدل های پراید شبیه به هم هستند. این فکر تا حدود زیادی درست است، اما در میان همین مدل ها، نقاط قوت و ضعف مختص بعضی مدل ها وجود دارد. در ادامه، در مورد پراید ۱۴۱ و معایب آن بحث می کنیم.

 

سایپا 141

 

این مدل از ابتدا Station بود و تنها با قرار گرفتن در پلتفرم X100 بهینه تر شد. درب صندوق عقب پراید ۱۴۱ بسیار شبیه به درب صندوق عقب زانتیا است، به همین دلیل می توان کلاس این خودرو را لیفت بک هم نامید.

 

پراید ۱۴۱ و معایب آن ؛ صندوق عقب

پراید ۱۴۱ در قسمت صندوق عقب و طاقچه ، به شدت ضعیف است. اگر بخواهیم راجع به پراید ۱۴۱ و معایب آن صحبت کنیم، باید قبل از هر مورد دیگری به قسمت عقبی این خودرو اشاره کنیم. روزی در نمایشگاه ماشین یکی از دوستان بودم و از بین صحبت های مراجعه کنندگان متوجه شدم که در میان همه مدل های پراید، این مدل از محبوبییت کمتری برخوردار است. نکته جالب اینجا بود که اکثر خریداران هم از قسمت عقبی خودرو یعنی صندوق عقب و طاقچه ها گلایه داشتند. به نظر شما چرا همه رانندگان بر حسب اتفاق از این قسمت خودرو ناراضی هستند؟!

 

صندوق عقب پراید 141

 

به سراغ تعدادی از کارشناسان و متخصصان خودرو رفتم و پس از بررسی متوجه شدم که این مشکل از کجا آب می خورد. پراید ۱۴۱ تنها مدل پراید است که Station شده است. اصطلاح Station در مورد خودروهایی به کار می رود که هنگام طراحی اتاق خودرو، صندوق عقب با قسمت میانی اتاق، یکپارچه شده است. در سدان ۱۴۱، میان صندوق و نشیمنگاه سرنشینان عقب، فضایی وجود ندارد که صداهای اضافی را جذب کند. به این ترتیب، سر و صداهای تولید شده در قسمت عقب به صورت کاملاً واضح در داخل اتاق هم شنیده می شود.

نکته: سدان نام نوعی کلاس خودرویی است که به خودروهای سواری صندوقدار گفته می شود.

 

دو تکه بودن صندلی سرنشینان عقب نیز باعث می شود که به محض شنیدن عنوان پراید ۱۴۱ و معایب آن به یاد پر سر و صدا بودن این خودرو بیفتیم. متأسفانه طراحی و قرارگیری این قسمت از خودرو، دقیق و بی نقص نیست. بعضاً گزارش شده است که نفوذ هوای سرد از این قسمت به داخل خودرو بسیار آزاردهنده، به ویژه برای سرنشینان عقب است. در مورد پراید ۱۴۱ و معایب آن می توان به طراحی این خودرو هم اشاره کرد. تنظیمات بدنه در این قسمت به گونه ای است که ممکن است آب هم به داخل صندوق آن نفوذ کند.

 

پراید 141

نکته دیگری که در مورد پراید ۱۴۱ و معایب آن باید اشاره کنیم، آب بندی صندوق عقب این خودرو است که بیشتر متوجه سال های اولیه ورود آن به بازار می شود. ظاهر این خودرو در ابتدای تولید و عرضه چنان بود که گمان می شد صندوق عقبی جادار است. بسیاری از خانواده ها دقیقاً به همین دلیل، خواستار خرید آن شدند، اما طولی نکشید که مشخص شد این خودرو به لحاظ آب بندی، به ویژه در قسمت صندوق عقب از بقیه مدل های پراید، چند قدمی عقب تر است. همان طور که گفتیم، این مشکل بیشتر در سال های اولیه تولید این خودرو به چشم می خورد و در حال حاضر از این لحاظ، مشکل کمتری دارد.

 

پراید ۱۴۱ و معایب آن ؛ سقف

ورق بدنه پراید به ضخامت و استحکام بدنه خودروهایی چون پژو نیست. در واقع، قطر ورقی که در این قسمت استفاده می شود، کم است. این ویژگی باعث می شود که هر نوع صدایی از قبیل برخورد باران با سقف، در داخل اتاق شنیده شود. برخی افراد بعد از خرید پراید، خودشان سقف را باز کرده و پشم شیشه را به عنوان عایق جاگذاری می کنند و دوباره سقف را می بندند. با این کار، سرما، گرما و صدا خیلی کمتر از قبل به داخل نفوذ می کند.

 

پراید ۱۴۱ و معایب آن ؛ داشبورد

درست است که پراید ۱۴۱ جزو اولین مدل هایی است که روی قسمت کنسول و داشبورد آن، تغییراتی اعمال شد، اما جنس به کار رفته در این قطعه، چنان بی کیفیت بود که تغییر شکل آن چندان به چشم نمی آمد.

داشبورد پراید 141

ایرادات داخلی پراید 141

پراید ۱۴۱ و معایب آن ؛ رانندگی

رانندگی با پراید ۱۴۱ شبیه به سایر مدل های پراید است. قطعاً وزن سبک خودرو و کیفیت پایین قطعات آن، روی رانندگی شما تأثیر می گذارد. تنها چیزی که می توان در مورد این مدل به آن اشاره کرد که در سایر مدل ها دیده نمی شود، همان نقصی است که در اول مقاله به آن اشاره شد. ورود صدا از قسمت عقبی خودرو روی کیفیت رانندگی راننده اثرگذار است. بسیاری از کارشناسان خودرو، خرید این خودرو را توصیه نمی کنند، چرا که فروش آن، دشوارتر از سایر مدل هاست.

 

پراید ۱۴۱ و معایب آن ؛ امنیت

تجهیزات ایمنی و امنیت سرنشینان خودروهای پراید، بارها و بارها به چالش کشیده شده است. باید بپذیریم که پراید ۱۴۱ هم ابتدا فرقی با سایر مدل ها نداشت و به لحاظ ایمنی ضعیف بود. در سال های اخیر بر اساس قوانین اداره راهنمایی رانندگی، برخی از مدل های این خودرو نیز مجهز به فرمان هیدرولیک، کیسه هوا و ترمز ضد قفل ABS شدند.

 

برای خرید لنت ترمز پراید ۱۴۱ از فروشگاه آنلاین توربویدک کلیک کنید!

 

مشخصات فنی پراید 141

مشخصات فنی پراید ۱۴۱

موتور پراید ۱۴۱، چهار سیلندر هشت سوپاپه است. حداکثر قدرتی که این موتور تولید می کند، برابر با ۷۱ اسب بخار و حداکثر سرعتی که می تواند داشته باشد، ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو، هفت لیتر در هر صد کیلومتر است. شتاب آن نیز شبیه به سایر مدل های پراید یعنی ۱۴٫۵ ثانیه است. سایر مشخصات فنی این خودرو به شرح زیر است:

حداکثر گشتاور: ۱۰۸ نیوتن متر در ۲۸۰۰ دور در دقیقه

حجم موتور: ۱۳۲۳ سی سی

استاندارد آلایندگی: یورو ۲

حجم باک: ۴۰ لیتر

ترمز جلو: دیسکی

ترمز عقب: کاسه ای

در مورد قدرت موتور و سیستم تعلیق پراید ۱۴۱ باید بگوییم که دقیقاً شبیه به سایر مدل هاست.

 

برای خرید دیسک و صفحه ( کیت کلاچ ) پراید ۱۴۱ کلیک کنید!

 

مزایای پراید 141

مزایای پراید ۱۴۱

قصد ما از نوشتن این مقاله، معرفی پراید ۱۴۱ و برشمردن معایب آن بود، اما شاید بد نباشد به ویژگی های مثبت این خودرو هم اشاره ای کنیم. در طراحی این خودرو، سپر، هم رنگ بدنه است و این یکی از مواردی است که خریداران را به آن علاقه مند کرده است. تغییرات محسوسی نیز که در قسمت های چراغ عقب، کاپوت، جلو پنجره ای و نوارهای ضربه گیر صورت گرفته، از جمله ویژگی های جذاب این خودرو در قسمت بیرونی است.

یکی دیگر از ویژگی های مثبت دیگری که می توان از آن یاد کرد، سهولت خرید لوازم یدکی پراید ۱۴۱ است. لوازم یدکی پراید ۱۴۱ در دسترس است و بعد از خرابی یک قطعه، نیازی به جستجوی زیاد برای خرید آن ندارید.

 

اگر پراید ۱۴۱ دارید، برای ما بنویسید رفع کدام یک از مشکلاتی که در بالا ذکر شد، برای شما دردسر بیشتری داشته است؟ از جزئیاتی چون زمان تعمیر، مقدار هزینه ها به ویژه در شرایط فعلی برای توربومگ صحبت کنید.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • من پرايد ۱۴۱ دارم،مدل ۸۵ هست،فقط و فقط صداي آزار دهنده توي كابين اذيتم ميكرد كه دادم صدا گيريش كردن اگه هم بخواين ميتونين خودتون با يه سرچ توي گوگل اين كار رو بكنيد و اما آب بندي چيزي بوده كه تا حالا نديدم و از نظر من ماشين تو شهري خوبي هست ولي بالاخره پرايد زياد براي بيرون شهر مناسب نيست ممنون از مقاله كاملتون

    • سلام من هم پراید ۱۴۱دارم اصلا هنگام بارندگی اب داخل صندوق نمیره

    • سلام چطور سر صدا صندوق عقب رفع کردین

  • ۱۴۱شتاب بیشتری دارد به دلیل تغییرات موتوری و ب همین عنوان این مدل را دولوکس مینامتد.من ازش خیلی راضیم نه اب داخلش میره نه سر پیچ ها ماشین گیجه ولی پرایدصبا داشتم هم داشبوردش خشک بود سروصدا داشت هم ماشین سرپیچ ها گیج بود….۱۴۱داشبوردش جنس نرمه و صدا و ضربه خرابش نمیکنه و کشیدگی پشت صندوق ایمنی بیشتری توی جاده بهمراه دارد.باتشکر

    • من ۱۴۱قدیمی مدل ۸۲دارم بارون اصلا داخل صندوق نمیره حتی بارندگی های شدید رانندگی از بقه مدل پرایدها بهتره نرم تره ،فقط عقب که صدا میده بایه تخته تاشو صداش رفع میشه

    • تغییرات موتورش چیه؟

  • سلام من ۱۴۱ مدل ۸۴ دارم خیلی عالیه نه صندوقش صدا داره نه آب توش می ره خیلی هم از پراید معمولی ترم تر و سریع تره خیلی عالیه
    تحت تاثیر تبلیغات منفی سایپا نباشیم سایپا فقط به خاطر هزینه های تولید ۱۴۱ علیه اش تبلیغات منفی کرد چون پراید معمولی براش ارزون تر درمیومد.

  • داداش رو هوا حرف می زنی ، من ۱۴۱ دارم هیچ کدوم این مشکلات نداره داشبرد اش هم خیلی با کیفیت تر از پراید های دیگه اس مال مدل ۸۶ اس فقط صدا عقبش که می گی اذیت می کرد که صدا گیری کردم عالی شده خدا وکیلی خیلی بهتر از پراید صبا و ۱۳۱ اس

  • معایب صدای صندوق عقب
    محاسن صندوق عقب جا دار وصندلی عقب را که جمع کنی یه وانت خوب میشه

  • سلام من ی پراید۱۴۱ دارم ک زیاد داغ می کند مخصوصا وقتی کولر میگیرم .میشه راهنمایی کنید لطفا

    • ببر باتری سازی سر سیمای اتصالش سیاه شده با فشنگی اب جلو منم همین مشکلو داشتم رفع شد

  • سلام جدی کارشناسی شما؟!

    فکر نکنم حتی پشت فرمون این ماشین نشسته باشی
    یا حتی توی باران ماشین رو تست کرده باشی!!

    صدای عقب مربوط به طاقچه نیست، مربوط به پمپ درب بازکن صندوق هست فلزی که این پمپ روش سواره کمی ضعیفه، موکت پشت در رو دربیارین یه ابر یا اسفنج بذارید زیر پمپ و صداگیری کنید.
    صدا کاملا برطرف میشه.

    امکان نداره قطره ای آب وارد صندوقش بشه از لحاظ آب بندی عالیه.

    داشبوردش هم بیصداست.

    جالبه ال نود داشبوردش شبیه ۱۴۱ هست.

    من کمتر از دو ساله مدل ۸۷ گرفتم
    راضیم اصلا اذیتم نکرده

    الانم ۲۰۶ اس دی چشممو گرفته وگرنه اینو رد نمی کردم.

    • سلام، ببخشید مدل ۸۷ این مدل پراید فرمونش هیدرولیکه؟؟؟

  • سلام
    من ۱۵ ساله از ۱۴۱ استفاده میکنم و خیلی راضیم
    قبلش ۲ سال ۱۴۱ داشتم و بعد اون ۴۰۵ خریدم ولی دوباره پشیمون شدم و بعد ۳ ماه دوباره ۱۴۱ خریدم و الان ۱۳ ساله که یک ۱۴۱ مدل ۸۵ دارم و واقعا راضیم از همه نظر
    اینو خواستم بگم هر ماشینی یه عیب و ایرادی داره
    ولی یادتون نره ماشینی خوبه که عیبش کم و نقاط قوتش زیاد باشه
    سرتون رو درد نیارم ، خواستم بگم که نسبت به قیمتش عالیه و یه ماشین خوب برای خانواده و یه ماشین خوب برای مسافرت حتی احتیاج به بار بند نداری چون صندوق جاداری داره
    و …..

  • حرفاتون کلا غلطه فقط صدای صندوق عقبش آزاردهندست ک اونم رفع میشه تعادل فوق العاده ای داره و همه چیزش عالیه حتی کیفیت داشبورد شما نویسنده محترم بهتره از خودت چرت سرهم نکنی
    ممنون

    • سلام

      دوست عزیز تمامی مطالب داخل این مقاله ، تجربیات تعداد زیادی از کارشناسان خودرویی می باشد. به طور کلی تمامی خودروها در هر سال تولید تغییراتی می کند و ممکن است خودروی شما جز اصلاح شده ها باشد.

  • سلام دوساله که مدل ۸۹ تک گانه دارم. تنها ایراد همون سروصدای اضافی عقب خودروست. اما واقعا ماشین وفادار و جان سختیه به ویژه در قسمت فنی. نسبت به بقیه پرایدها که خودم هم داشتم با شتابتره. مخصوصا تو جاده

  • من ۱۴۱ مدل ۸۷دارم.کاملا ازش راضیم و با مطالب فوق کاملا مخالفم.تنها چیزی که میشه تایید کرد صدای صندوقه که اونم بخاطر اینه که صندوق به کابین راه داره.که اونم با عوض کردن طاقچه قابل حله.فقط و فقط تنها مشکلی که الان هست لوازم یدکیشه که کمیاب شدن مثل قاب لچکی عقبش که هرجا گشتم پیدا نکردم…در کل ماشین محکم ،جون سخت و وفاداریه

  • منم ۱۴۱ دارم آب داخلش نمیره همه پراید ها صدا دارن حتی صفر باشه سینه داشبورد این مدل از پراید ها نرم هست و صدای نسبتا کمتری داره و شتابش عالی هست

  • سال ۸۷ یه ۱۴۱ صفر خریدم که تو این ۱۱ سال ۱۶۰هزار کیلومتر باهاش رانندگی کردم، من خیلی به ماشین میرسم، سرویس های دوره ایش به موقع انجام میدم و هیچ خرجی به جز موارد مصرفی نداشته
    گرچه به هر شکل ذاتش پراید هست اما مزایای جزئی نسبت به بقیه مدل ها تو اون سال داشت که منو به خریدش ترغیب کرد از جمله
    صندوق جادارتر، جمع شدن صندلی های عقب و امکان اضافه کردن به فضای صندوق، طراحی متفاوت داشبورد و کیفیت بالاتر اون، زمان خودش ضبط سی دی داشت و بقیه مدل ها کاست بود، چراغ های داخل درب، رینگ اسپرت شرکتی و اینکه سایز ۱۷۵ هست که درصدی تعادل و کنترلش بهتر هست، چراغ های متفاوت و به روزتر، سپر هم رنگ بدنه، دوخت پارچه درون درب ها و…
    سباست شرکت سایپا این بود که چون هزینه تمام شده این مدل بیشتر از بقیه مدل ها بود و سود کمتری تو جیبشون میرفت، ملت رو ترغیب به خرید بقیه مدل ها کردن
    صدای اضافه از عقب ماشین داشتم اما تا این لحظه قطره ای بارون به صندوق و کابین نفوذ نکرده
    نمیخوام اغراق کنم، اما درصد کمی از بقیه مدل های پراید بهتر هست و فریب تبلیغات منفی و سیاسی کاری دلال ها رو نخورید

  • سلام به همه شما دوستان
    من هم یه پراید ۱۴۱ دارم البته مدل ۹۰ SX هست که اون موقع صفر تحویل گرفتم ! اما ای کاش داشبوردش رو عوض نمیکردن و از همون مدلهای ۸۶ روش نصب میکردن که نرم تر بود * من روی این ۱۴۱ تغییراتی دادم از قبیل : نصب تنظیم برقی آینه ها به همراه کلید کنترل جوی استیک ( مدل ال ۹۰ ) * تعویض رودری ها و نصب مدل های پارچه ای چراغدار (مدل ۸۶ )* من هم مثل بقیه دوستان از ماشینم خیلی راضی هستم و دقیقا نظرم این هست که هم شتاب بیشتری داره و هم تعادل و هندلینگ خوبی سر پیچها نسبت به پراید معمولی و ۱۱۱ داره * متاسفانه همه ۱۴۱ ها پس از مدتی که از کارکردشون میگذره قسمت عقب به سروصدا میفته * که علتش اینه که طاقچه عقب یک تکه نیست و همین باعث عدم ثبات دو پهلوی چپ و راست عقب ماشین میشه و این خودش باعثه عدم هماهنگی و تولید صدا در عقب میشه * یه مورد جالب اینه که مثلا در قسمتی از اتوبان قم که شیب دار نیست و علت جاذبه کوههای اطراف جاده هست به علت سنگین بودن قسمت درب صندوق عقب ماشین دیر شناب میگیره و وقتی هم که به خاطر ترافیک اتوبان مجبوری معکوس ۵ به ۴ بدی دیگه ماشین ازشتاب میفته ؟!؟! البته به خاطر همین ایراد خرجهای زیادی کردم از قبیل : ششتشوی انزکتور- تعویض شمع – تعویض فیلتر بنزین- تعویض دیسک و صفحه کلاچ و حتی دنده فلایول
    اما مشکل حل نشد و من هم بیخیال شدم و همینطوری سوار میشم * البته اگه نخواهیم با ماشیهای دیگه مقایسه کنیم در حد خودش نسبت به پرایدهای دیگه عالیه !!!
    ممنون که وقت کذاشتین و نظرات من رو خوندین * موفق باشین

  • سلام
    من ۱۴۱دارم خیلی ماشین نرم و عالیه نسبت به باقی مدل های پراید اون صدای اضافه هم به خاطر و لاستیک اب بندی صندوق عقبشه چون در صندوق جک داره و محکم بسته میشه اون لاستیکه بعد چند سالی فرم خودشو از دست نیده و فشرده میشه و در صندوق لقی پیدا میکنه عالیه یدونه کم کارشو بخرین یه عمر ماشینه اگه درست مصرف کنید

    • سلام
      دوست عزیز برای جلوگیری از سر و صدای لقی درب صندوق می تونی حلقه ای که روی قسمت عقب صندوق هست و درب صندوق روش چفت میشه رو رگلاژ کنی (کمی به سمت پایین) دیگه از صدا میفته

  • متاسفانه بعلت نوع کمربندهای عقب، سوار کردن صندلی کودک امکان پذیر نیست

  • سلام والله من یکی از این ۱۴۱هارو دارم ۴۰۵حریفان نمیشه تو پیچد خم جاده گچساران هم وانته هم سواری صداشم حل شدن یه پمپ درب بازکن با چاپلوسی جکهارو کنترل کنی صفت کنی بیصدا میشه.پارس خریدم ولی باز دلم پیش۱۴۱ بود آخرم دوباره خریدم.دنیا۱۴۱?

  • سلام وقتتون بخیر
    من روی تاقچه ی عقب ۱۴۱ تغیراتی دادم که واقعا هم تائثیر گذار بود کل قسمت عقب رو یک تیکه ام دی اف نصب کردم و خیلی خیلی بی صدا شد کاملا شبیه با مدل های دیگر ، حتی در حد ۱۱۱ بی صدا شد، اما ایرادی که این خودرو دارد و واقعا چهری مزحکی به او داده چراغ های عقب این خودرو هستند که خیلی خیلی چهره ی زشتی دارند و الکی بزرگ ساخته شده اند با بی توجهی به ابعاد کوچک خودرو خیلی زشت به نظر میرسد مخصوصا در طول شب ، و جالب اینجاس که تحت هیچ شرایطی چراغ را نمیتوان عوض کزد ، حتی مسخره تر از ان این است که اگر بخواهیم لامپی از چراغ عقب عوض کنیم باید کل چراغ رو از روی ماشین باز کنیم و این خیلی غیر عادی به نظر میرسد به نظر من بزرگترین اشکال و تنها اشکال ۱۴۱ فقط و فقط چراغ های عقب این خودرو هستش
    نکته ی عجیب دیگر هم نداشتن برفپاکن برای شیشه ی عقب هستش که اگه میذاشتن براش خیلی بهتر میشد

  • دوستانی که مشکل بستن باند و سیستم روی ۱۴۱ دارن حتما بخونن:
    میتونین با نصب تاقچه ی یک تیکه ی ام دی اف رو بجای جا بلندگوها و تاقچه ی وسط نصب کنین کل مشکلات حل میشه
    من خودم این کارو کردم واقعا خیلی چیز تمیزی از آب درومد حتما پیشنهاد میکنم این کارو بکنین

  • با سلام من خودم یه پرایده ۱۴۱مدل ۸۴دارم طاقچه صندوق عقب روهم بایه طراحی شبیه ۲۰۶کردم من ازماشینم خیلی راضی هستم فقط نمیدونم چراموقع دست انداز وپیچ ها یه صدای میاد البته خیلی کم یه کوچولو صدای جار میده دوستان اگه میدونن عاملش چیه البته این چیزای که بالانوشتن من ندیدم آب بیادداخل کابین فقط اگه کسی هست بدونه عامل اون صدا چیه بهم بگه ممنون میشم

    • ماشین من مدل ۹۱ هست و این صدا رو داره . وقتی میخوام دنده عقب بگیرم یه صدای جار و جور مثل صدای گهواره میده و صدا هم از جلو میاد . نمیدونم از شاسی هست یا اتاق .

  • با سلام
    به هیچ وجه مقاله شما مورد تایید نیست.
    تنها عیب ۱۴۱ سر و صدای قسمت عقب هست (طاقچه) که اون هم قابل رفعه.
    و اما مزایای ۱۴۱ عبارتند از: صندوق عقب بزرگ و جادار، شتاب بهتر نسبت به بقیه مدلهای پراید، صندلی های عقب دو تکه که در مواقع ضروری و با تا کردن میتونید اجسام بزرگ رو با این ماشین حمل کنید(من ورق ام دی اف به طول ۲ متر گذاشتم تو ۱۴۱ و درب صندوق رو هم کاملاً بستم)، رینگ اسپورت آلومینیومی، لاستیک ۱۷۵ و …

  • با همین حرفاتون این ماشین که مدل قدیمیش آپشن بیشتر از پراید های ۹۸ هست تخریب کردین سایپا هم ازین حرفا استفاده کرد ماشین بدون زه لچکی عقب چیزای دیگه رو قالب کرد به مردم نکنین این کارارو من خودم ۱۴۱ دارم شتاب عالی صدای نشنیدم آبی هم نفوذ نمیکنه به داخل برای تخریب یک مدل محبوب اینکارارو نکنید

  • من هم پراید ۱۴۱مدل ۸۶ دارم واقعا ماشین وفادار و جون سختیه …خیلی باهاش مسافرت رفتم منو ماشینم همسفر جاده هاییم …ماشین سبک …نرم و راحتیه تو رانندگی قابل توجه من ۳۸۷۰۰۰ تا با این ماشین سفر داشتم ..ماشین خوبیه برای قیمتهای پایین و دم دستی

  • من یه ۱۴۱ مدل ۸۶ دارم
    مقالتون فقط قسمت صندوق عقبش مورد تایید هست.
    ۱۴۱ بسیار بهتر از صبا و ۱۳۱ و ۱۳۲ و ۱۱۱ هستش
    همشو داشتم

  • اصلا این طور که این گفته شد نیست من قبلا هم پراید هاچبک داشتم و هم صندوقدار ولی الان حدود ۵ سال ۱۴۱ مدل ۸۵ دارم بسیار عالی و شتابش هم خوب است و اما صدای درب صندوق در اکثر خودروهای مدل استیشن صدق میکنه ولی میشه صدا رو کمترش کرد و صدای داشپورد هم از پراید معمولی کمتره

  • والا ما سال ۸۵ یه ۱۴۱ صفر خریدیم ۱۳ سال برامون عالی کار کرد . اون صدای صندوق عقب هم با پیچ کردن یه میله نازک زیر طاقچه حل شد و اون میله طاقچه رو به مدل ۱۳ سال بدون هیچ نوع صدا نگه داشت . در ضمن داشبورد مدل ۸۵ تا ۸۸ خیلی قشنگ تر از این هایی که تو عکس های شما هستن هستش !

  • ۱۴۱ از پراید های الان خیلی آپشن داره ! یه نمونش میشه به صندوق پران برقی و آنتن رادیو برقی اشاره کرد

  • این بنده خدایی که از۱۴۱ایراد گرفته فکر کنم اصلا ۱۴۱را ندیده..ماشین بسیار عالی جادار.بسیار بهتر از پراید معمولی وزن بیشتر .. سرپیچها عالی..صندوق بزرگ بدون نشتی آب..داشبورد عالی بدون صدا.رینگ آلومینیوم.کولر عالی..چراغهای شیک..فقط تنها ایرادی صدای طاقچه عقبه که قابل حله..اگر کسی ۱۴۲سوار بشه دیگه پراید معمولی سوار نمیشه..سند تمام این پرایدها نهایتا دو دست گشته.چون هرکس داره نمی‌فروشه.واقعا عالیه..

  • تمام ایراداتی که گفتی چرت گفتی.من از سال ۸۵ تا الان ۱۴۱دارم و هیچکدوم از این مشکلات را ندارم.

  • سلام…
    من شاسی بلند و ۴۰۵ و سایر مدلهای پراید داشتم.
    الان ۵ ساله ۱۴۱ مدل ۸۸ دارم. واقعا عالیه.
    کم هزینه، بی خرج، پرشتاب، کم توقع، قیمت مناسب، لوازم نسبت به سایر ماشینها ارزان، داخل کابین و داشبورد عالی، صندوق عقب جادار و خلاصه کلا ماشین عالی و کم استهلاک.
    متشکرم.

  • سلام.من هم تجربه داشتن دوتا پراید ۱۴۱داشتم اولی رو۸۷ از صفری خریدم سه سال سوار شدم متاسفانه فروختم وتو این مدت چنتا ماشین عوض کردم ولی همون۱۴۱ تو دلم بود،الان یک۱۴۱مدل۸۴دارم ازش راضیم.درسته ایراد داره،کدوم پراید نداره؟اصلا پراید خوبیش به همینه که شانسیه،هیجان انگیزه.دوتا نکته از مقاله به نظرم اشتباهه یکی اینکه پراید استیشن داریم و قبل از ۱۴۱تولید میشده و دوم اینکه اب داخل صندوق نمیره مگر اینکه در جایی از کانال اب دور درب صندوق ورقه یا جوشها پاره شده باشن.البته از کنار چراغهای عقب هم امکان نفوذ اب هست،

  • سلام ۶ساله پراید ۱۴۱مدل ۸۵دارم…برادرم ۱۱۱مدل ۹۷داره…زیرپایه ۱۴۱میرزه به کل پراید ۱۱۱فقط چون تولید پراید ۱۴۱ منظورم مدل ۸۵تا ۸۸هست…چون تولیدش گرون میفتاد برا سایپا…خودشون تخریب کردن پراید۱۴۱رو…۱۴۱ عشقه….جونیمو باهاش سر کردم

  • من ۱۴۱ مدل ۸۴ دارم ، واقعا ماشین خوبیه ، از معایبی که گفتید فقط صدای صندوقه که با ریگلاژ و صدا گیری قابل حله و تا حالا ندیدم داخل صندوق اب نفوذ کنه .

  • با سلام و احترام
    مدت ۱۲ ساله سه تا پراید ۱۴۱ داریم
    همون‌طور که در کامنت ها هم بقیه گفتن هیچ کدوم از این ایراداتی که گفتید رو نداره بجز سر و صدای قسمت طاقچه عقب.. که اونم با صداگیری تا حد زیادی حل میشه
    ۱۴۱ از لحاظ موتوری و داخلی و آپشن از پراید های دیگه سرتره و یک ماشین سخت جونه که ۱۲ ساله هر بلایی فکرشو کنید سرش آوردیم ولی یه بارم تو جاده ما رو نزاشته

  • سلام آقا خسته نباشین راستش من پراید ۱۴۱ مدل ۸۴ دارم که واقعا تمیزه یعنی طوری که با ۰ تشخیص داده نمیشه حالا من این ماشین رو حدود ۱ سال هست دارم ولی خدایی با هیچ کدوم از مشکلاتی که گفتین برخورد نکردم به جز یک مورد که مال همه پراید ها است و اونم صدای سقف موقع بارونه ولی واقعا نه صندوق عقب صدا میده نه نشتی آب نه سرما نه هیچ ایراد دیگه

  • بنده هم کاملا مخالف این مقاله هستم
    پراید ۱۴۱ ماشینی زیبا و نرمی هست از بقیه پراید ها خیلی بهتره
    فقط اول ها طاقچه صدا میداد ولی الان چند ساله رفع شده
    باز هم میگم همه اطلاعات ذکر شده بالا غلطه آب هم در هنگام باران وارد ماشین نمیشه
    جناب نویسنده کمی دقت کنید

  • سلام . راجب این مدل میگن شیشه عقبش زود میشکنه . ینی سرعت گیر بد رد کنی یا فشاری روش بیاد طودتر از بقیه پراید ها شیشه عقبش میشکنه . درسته؟