کوییک ؛ فول آپشن ترین هاچ بک تولید داخل !

دسته بندی مطلب: معرفی خودرو
نویسنده : عاطفه ساده
  • ۲۰ اسفند ۱۳۹۷
  • 62
  • 0
  • مدت مطالعه :9 دقیقه

کوییک (Quick) به همان اندازه که از لحاظ امکانات جانبی تأمین شده، به لحاظ سیستم موتور محروم مانده است. سیستم موتور این خودرو یکی از پیشرانه های معمولی است که هیچ فرقی با سیستم موتور ساینا و تیبا ندارد. با توربومگ همراه باشید تا تمامی جوانب کوئیک یا همان کوییک را بررسی کنیم.

 

موتور کوییک یکی از پیشرانه های قدیمی با نام «SOHC» است. این موتور، توانایی تولید ۸۷ اسب بخار قدرت را دارد و در خودروهایی چون تیبا و ساینا هم از آن استفاده شده است. شاید شما هم مثل بسیاری افراد دیگر فکر کنید که چنین موتوری برای یک خودروی هاچ بک ۱۱۰۵ کیلویی مناسب است، اما اگر از قیمت و امکانات جانبی کوئیک مطلع شوید، مطمئناً نظر دیگری خواهید داشت. در حال حاضر، قیمت این خودرو حدودا ۸۵ میلیون تومان است.

نکته: نام این خودرو به گفته شرکت سازنده اش یعنی «سایپا»، نامی ایرانی است و برگرفته از فرهنگ ماست. کوئیک نام یکی از ایلات عشایر ایرانی و چند منطقه در ایران است.

 

نمای خارجی کوییک

 

مشخصات ظاهری کوییک

بسیاری افراد معتقدند که کوییک شباهت زیادی به ساینا دارد و طراحی آن الهام گرفته از این خودرو است، اما شرکت سازنده، خلاف این عقیده را دارد. سایپا همان ابتدای ورود این خودرو بیان کرد که کوئیک، خودرویی مستقل از دیگر محصولات است و طراحی متفاوتی دارد. بعد از بررسی نمای خارجی و داخلی کوئیک می توانید برای ما بنویسید که نظرتان به کدام دسته شبیه تر است.

 

نمای خارجی:

به عقیده توربومگ نیز کوئیک از نمای جلو به فیس لیفتی (تغغیرات ظاهری و بهینه کردن آن) از ساینا شباهت دارد. طراحی کاپوت جلو، دریچه های عبور هوا، مدل چراغ ها و ارتفاع سپر جلو تقریباً هیچ تفاوتی با ساینا ندارد. فقط در جلو پنجره و چراغ های مه شکن، کمی تغییر شکل دیده می شود. البته تعدادی شیار که طراحی آن بسیار ابتدایی و ناپخته به نظر می رسد، روی سپر ساینا وجود دارد که روی سپر کوئیک نیست. گویا طراحان این خودرو با استفاده از سپر پهن ساینا خواسته اند کشیدگی خودروی کوئیک را بیشتر کنند تا بزرگ تر به نظر برسد. به عقیده بنده، این کار بیشتر باعث ناهماهنگی قسمت جلویی خودرو با کل بدنه شده است و اصلاً زیبا نیست.

 

مشخصات ظاهری کوییک

 

در نمای جانبی، جدیدتر شدن رینگ ها و تعبیه ریل برای باربند، توجه افراد را جلب می کند. خط L مانندی که به رنگ توسی روی درب هاست، کوئیک را اسپرت تر نشان می دهد. استفاده از پلاستیک مشکی رنگ برای زه زیر درب ها و گلگیرها نیز از جمله ویژگی هایی است که خودرو را جوان پسند می کند.

دو محافظ نقره ای در قسمت پایین سپر جلو و عقب وجود دارد که بر خلاف باریک بودنش، جلوه جذابی به خودرو داده است. نئون به کار رفته در چراغ های عقب هم جزو علاقه مندی های جوانان است و نظرشان را جلب می کند. یکی از اشکالات قسمت عقبی، قرار گرفتن بخشی از چراغ ها روی درب صندوق است. این نوع طراحی، حساسیت چراغ را بالا می برد و در هنگام باز و بسته شدن درب صندوق ممکن است به اتصالات چراغ آسیب بزند. چنین مواردی، عمر چراغ ها را کم خواهد کرد.

 

کوئیک و ساینا

 

نمای داخلی:

اگر امکاناتی چون صفحه نمایش به داشبورد این خودرو اضافه نمی شد، بین داشبورد کوئیک و ساینا فرقی نبود. کیفیت و مونتاژ داشبورد و سایر قسمت ها نشان می دهد که شما با یکی از محصولات سایپا روبه رو هستید؛ البته سایپا محصولات با کیفیت بالاتر هم تولید کرده است، اما در مورد ساینا، پراید، تیبا و کوئیک به هیچ وجه خوب عمل نکرده است. کوئیک امکاناتی در حد خودروی لوکس دارد، اما آیا شما از ظاهر داشبورد آن چنین برداشتی می کنید؟ طراحی داشبورد کوئیک، حرفه ای و به روز نیست. ظاهر دریچه های هوا، پنل کنترلرها و محل قرارگیری داشبورد، از بدترین قسمت های ممکن در کوییک است.

 

برای خرید آنلاین لوازم یدکی سایپا کلیک کنید!

داشبورد کوئیک

 

صندلی ها در حد متوسط طراحی شده اند. فضای نشیمن هم مثل مابقی هاچ بک ها چندان مناسب خانواده های چند نفره نیست. فاصله پاهای سرنشینان جلو با داشبورد و نیز سرنشینان عقب با صندلی های جلو چندان مناسب نیست. بهتر است افرادی که بلند قد هستند، سرنشین جلو باشند، چرا که ارتفاع قسمت عقب خودرو کم است و ممکن است اذیت شوند.

نمای داخلی کوئیک

 

مشخصات فنی کوییک

کوئیک با دو نوع گیربکس تولید می شود: دستی و اتوماتیک. همچنین دارای سه تیپ پایه، فول و پلاس است که در برخی از امکانات جانبی چون کروز کنترل (محدود کننده سرعت) و سیستم پایش فشار باد تایرها با هم متفاوت اند. مشخصات فنی این خودرو در هر سه تیپ به شرح زیر است:

سیستم موتور: چهار سیلندر خطی با دریچه گاز برقی

حجم موتور: ۱۵۰۳ سی سی

سیستم گیربکس: اتوماتیک CVT

حداکثر قدرت: ۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور در دقیقه

حداکثر گشتاور: ۱۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه

سیستم ترمز: ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو و کاسه ای در عقب

ظرفیت باک بنزین: ۴۱ لیتر

مصرف ترکیبی سوخت: ۷٫۲ لیتر در هر صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی: یورو ۴ (قابل انتقال به یورو ۵)

 

امکانات جانبی کوئیک

 

امکانات جانبی کوئیک

مهم ترین دلیل یک خریدار برای انتخاب خودروی کوئیک از میان خودروهای ساینا، تیبا یا حتی ۲۰۶، امکانات جانبی یا اصطلاحاً آپشن های موجود در این خودرو است. با مطالعه این قسمت، متوجه تفاوت کوئیک با سایر خودروها می شوید. تمامی امکانات جانبی که در زیر ذکر می کنیم، در تیپ پلاس و اکثرشان در تیپ فول کوئیک وجود دارد:

سیستم استارت دکمه ای

سیستم ورود به خودرو بدون سوئیچ

سنسور پارک دنده عقب

کروزکنترل (محدود کننده سرعت)

کامپیوتر سفری

سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک

نمایش دمای محیط بیرون

فرمان برقی

چراغ های همراهی تا درب منزل

چراغ های روشنایی در روز (DAY LIGHT)

چراغ مه شکن جلو و عقب

چراغ های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع

آینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی

صندلی های عقب با قابلیت تاشو

کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع

باز کردن قفل صندوق عقب با ریموت کنترل

کانسپت جدید دستگیره ها (آسان بازشو)

شیشه های دودی عقب

شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب

گرمکن شیشه عقب

برف پاک کن عقب

نمایشگر لمسی ۷ اینچی مجهز به مسیریاب (Navigation)، Bluetooth و دوربین دید عقب

سیستم صوتی و تصویری مجهز به رادیو، CD Player، USB

سیستم کنترل صوتی روی فرمان

مجهز به ۴ بلندگو در جلو و عقب

 

برای خرید آنلاین ردیاب خودرو از فروشگاه آنلاین لوازم یدکی خودرو توربویدک کلیک کنید!

تجهیزات ایمنی کوئیک

 

تجهیزات ایمنی کوییک

شرکت تولیدکننده این خودرو تمام تلاش خود را کرده است که در تولید این خودرو همه استانداردهای روز دنیا را به کار گیرد. از جمله دلایلی که باعث می شود این خودرو قابل مقایسه با سایر تولیدات این شرکت نباشد، تجهیزات مربوط به سیستم ایمنی آن است. خودروسازی که با اجباری شدن فرمان هیدرولیک و سیستم ترمز ضد قفل در خودروها از سوی سازمان استاندارد و ایمنی کشور، تصمیم به تغییر این قسمت ها در خودروهایش گرفت، حال خودرویی را با به روزترین و بهترین امکانات و سیستم های دنیا تجهیز کرده است. با تجهیزات ایمنی کوئیک آشنا شوید:

کيسه هوای راننده و سرنشين جلو

سیستم هشدار نبستن کمربند راننده (SBR)

سیستم ضد سرقت (Immoblizer)

مجهز به سیستم ترمز  ABS+EBD

طراحی شده بر مبنای محافظت از عابر پیاده

سيستم کمکی ترمز  BAS

صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی كودک  (Iso-Fix)

سیستم پایش فشار باد تایرها  (TPMS)

سیستم هشدار سرقت با بوق خودرو  (VAS)

قفل شدن اتوماتیک درب ها در سرعت بالای ۱۰km/h

باز شدن اتوماتیک درب ها هنگام تصادف

هشدار صوتی محدودکننده سرعت

 

 

اگر تا به حال با کوئیک رانندگی کرده اید، برای ما بنویسید که فرمان پذیری و شتاب این خودرو را چطور ارزیابی می کنید. افراد زیادی معتقدند که این خودرو با وجود تمامی امکانات جانبی، قدرت و شتاب کافی ندارد. یکی از دلایل این مسئله می تواند سیستم گیربکس CVT آن باشد. این نوع گیربکس، شتاب چندان بالایی ندارد. (می توانید اطلاعات جامع تر درباره سیستم گیربکس CVT را در مقاله مربوط به آن در توربومگ بخوانید) البته به طور کلی، خودروهایی که دارای گیربکس های اتوماتیک هستند، نسبت به خودروهای مجهز به گیربکس دستی، از شتاب کمتری برخوردارند. اگر شما هم در این زمینه نکته ای دارید، برای توربومگ بنویسید.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه ی کال تو اکشن اسنپ

ضمن تبریک نوروز باستانی به اطلاع می رساند سفارشات شهرستان تا پایان نوروز قابل ثبت نیست و سفارشات تهران فقط بصورت اکسپرس در روزهای اداری در صورت موجودی پردازش می گردد. با پشتیبانی تماس بگیرید