علائم و عوامل خرابی کویل خودرو چیست؟

دسته بندی مطلب: نکات فنی خودرو
نویسنده : عاطفه ساده
  • ۶ تیر ۱۳۹۸
  • 18801
  • 79
  • مدت مطالعه :7 دقیقه

خرابی کویل خودرو ممکن است منجر به خرابی سایر قسمت ها و حتی موتور خودرو نیز شود، به همین دلیل شناخت علائم و عوامل خرابی کویل بسیار اهمیت دارد تا شما بتوانید بی معطلی برای رفع ایراد آن اقدام کنید. توربومگ در این مقاله به نکاتی درباره خرابی کویل خودرو می پردازد.

 

به دلیل جریان برق فشار قوی که از کویل می گذرد، حرارت زیادی در آن تولید می شود. وجود حرارت باعث می شود که کویل ها در معرض آسیب های جدی باشند. برای کاهش آسیب ها بدنه کویل را از جنس آلومینیوم می سازند چرا که این فلز نسبت به سایر فلزات ضریب انتقال حرارت بالاتری دارد.

 

علائم کویل خودرو

 

کویل خودرو از یک هسته مرکزی، دو سیم پیچ اولیه و ثانویه و بدنه اصلی تشکیل شده است. بین دو سیم پیچ کویل هم عایقی وجود دارد تا گرمای به وجود آمده در آنها را به خود جذب کند و مانع از خرابی سیم پیچ ها شود. با وجود این، خرابی این قطعه مسئله ای طبیعی است، فقط با توجه به حساسیت عملکرد آن باید مراقب بود تا خسارات جبران ناپذیری به سایر قسمت وارد نکند. در ادامه با نشانه های خرابی کویل خودرو آشنا می شوید.

در ضمن مقاله ای با عنوان « کویل خودرو چطور می تواند برق باتری را دو هزار برابر کند؟ » هم در توربومگ هست که اطلاعات بیشتری در مورد کویل خودرو به شما می دهد.

 

خرابی کویل ها

 

علائم خرابی کویل خودرو

وظیفه کویل خودرو ، تقویت چند هزار برابری ولتاژ برق گرفته شده از باتری است که با کمک دو سیم پیچ اولیه و ثانویه به وظیفه خود عمل می کند. جریان برق ۱۲ ولتی قادر به ایجاد جرقه در شمع ها و تولید نیروی لازم برای احتراق داخل سیلندر نیست به همین دلیل بر اساس طراحی سیستم برقی خودرو و طبق دستورات کامپیوتر مرکزی به کویل فرستاده می شود.

 

علائم خرابی کویل خودرو

 

برق ۱۲ ولتی ابتدا به سیم پیچ اولیه که دور پایین تری نسبت به سیم پیچ ثانویه دارد القا می شود و پس از کمی شارژ به سیم پیچ دومی انتقال می یابد. عبور جریان برق ضعیف باتری از این پروسه باعث می شود که اختلاف ولتاژ آن از ۱۲ ولت به نزدیک یا بیش از ۲۰٫۰۰۰ ولت برسد و نیروی لازم به شمع ها را برای عملیات جرقه زنی وارد کند.

جرقه های قوی و مناسب منجر به بهتر سوختن مخلوط سوخت و هوا و در نتیجه انفجار مناسب می شوند. به این ترتیب شرایط یک استارت قدرتمند فراهم است. حال تصور کنید که جرقه ها ناقص باشند. چه اتفاقی رخ می دهد؟

 

سیستم جرقه زنی خودرو

 

جرقه نزدن شمع ها و یا ناقص جرقه زدن شان اجازه اشتعال مخلوط سوخت و هوا را نمی دهد. پس یکی از دلایل روشن نشدن خودرو و یا بد استارت خوردن آن خرابی کویل خودرو است.

افزایش مصرف سوخت نشانه دیگر خرابی کویل است. با هر بار جرقه زدن مقداری سوخت مکش می شود که به دلیل عدم احتراق به هدر می رود. اگر به مرور زمان حس کردید که مصرف سوخت شما بیشتر از قبل شده است، حتما از عدم خرابی کویل خودروی تان اطمینان حاصل کنید.

خرابی کویل خودرو ممکن است منجر به بروز لرزش هایی در خودرو و کوبش هایی در موتور شود. ممکن است با گاز خوردن خودرو و حرکت کردن آن این دو نشانه تا حدود زیادی مرتفع شوند. توجه داشته باشید این دو نشانه را حتما زمانی که خودرو در حالت توقف کامل قرار دارد بررسی کنید.

روشن شدن چراغ چک خودرو ممکن است به دلیل خرابی کویل خودرو باشد.

نداشتن جرقه در یک یا دو سیلندر و هم زمان نبودن شارژ کویل ها هم از علائم خرابی این قطعه است. در چنین مواقعی اگر به تعمیرگاه مراجعه کنید خواهید دید که دستگاه دیاگ خطای شارژ نامناسب و عیرهمزمان مویل ها را می دهد.

خرابی کویل خودرو منجر به ریپ زدن خودرو کارکرد نامنظم آن نیز می شود. توجه داشته باشید که ممکن است بخش های دیگری از سیستم برقی خودروی تان خراب شده باشد که خودروی تان ریپ می زند، بنابراین در این شرایط حتما به تعمیرگاه های مجاز و کارشناسان مربوطه مراجعه کنید.

 

برای خرید آنلاین انواع قطعات مربوط به استارت خودرو کلیک کنید!

کوئل و شمع

 

عوامل خرابی کویل خودرو

برخی از رانندگان بر حسب عادتی که در مورد خودروهای کاربراتوری داشتند، برای اطمینان از عدم خرابی سیستم جرقه زنی، با یک پیچ گوشتی سر وایرها را به بدنه خودرو متصل می کردند. در حال حاضر کارشناسان توصیه می کنند که این کار را برای خودروهای انژکتوری انجام ندهید.

 

تست کویل

 

در خودروهای انژکتوری این کار موجب آسیب دیدن کامپیوتر مرکزی خودرو می شود. به طور کلی هنگام خرابی کویل خودرو بهتر است که به تعمیرگاه و افراد متخصص مراجعه کنید، زیرا آنها وسایل و دستگاه های مخصوص بررسی این مشکل را دارند. تعمیرکاران می توانند با کمک دستگاه دیاگ به راحتی منشا خرابی کویل را بیابند و یکباره به سراغ تعمیر همان قطعه یا محل نیز بروند.

 

برای خرید آنلاین انواع لنت ترمز کلیک کنید!

تست سلامت کویل با دستگاه

 

از جمله عوامل خرابی کویل ، سوختن این قطعه است. با وجود عایق حرارتی و آلیاژ به کار رفته در این قطعه که از جنس آلومینیوم است، در هر حال ممکن است گرما و فشار جریان برق در اثر گذشت زمان منجر به خرابی یا سوختن آن شود.

کارکرد طولانی هم منجر به خرابی کویل خودرو می شود.

استفاده از کویل هایی که نامرغوب هستند و از همان ابتدا عملکرد خوبی ندارند.

عملکرد نادرست باتری یا اتصالات که منجر به ناکام ماندن عملیات تقویت برق توسط کویل می شود.

کویل دچار برق دزدی و یا قطعه در برخی از اتصالات خود شده است.

 

انواع کویل خودرو

 

 

برای توربومگ بنویسید خودروی شما چیست؟ آیا تاکنون کویل آن خراب شده است؟ اگر نکته یا تجربه ای در خصوص خرابی کویل خودروی تان داردی، لطفا برای توربومگ بنویسید تا به ادامه مقاله اضافه گردد.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • سلام پراید کاربراتور دارم از سر کویل به وایر جرقه آبی کاملا ضیف میزنه و ماشین روشن نمیشه صدای استارتم زیرتر شده

    • سلام داداش دقیقا مشکل منم همین بود رفتم تعمیرگاه گف کویلت نیم سوز شده رفتم جنس خوب خریدم ماشینم یکم کار کرد بعدش خاموش شد باز عوضش کردم اما امروز خراب شد نمیدونم مشکلش چیه و چقد هزینه داره

    • سلام

  • سلام مطالب بسار عالی و اموزنده …بنده ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ مشکل خرابی کویل داشتم …و همینطور که همه ماشین داران عزیز میدونید هرکی یه آچر تو خیابون پیدا کرد اومده میکانیکی وا کرده خب بگذریم ماشین بند مشکل خرابی کویل داشت بالای پنحاه تا میکیانیکی و برقکار بردم چون نیم سوز شده بود و یه موقع خوب کار میکرد و ی موقع بد شانس ما هیچکس متوجه نمیشد ک مشکل کجاست و میگفتن طبیعیه ماشین مشکلی نداره .و‌برو خیارت راحت .خلاصه کلی قطعه از جمله دیسک و صفحه کامل پمپ بنزین کامل ترمستات فیلر گیری باتری نو تسمه تایم تاییم خوده ماشین.. شمع وایر شمع ..شستن انژکتور.. در آوردن و خالی کردت کاتالیست ..سرویس و تعویض زود روغن موتور همه رو عوض کردم.. و به جز خوده ماشینم ک اونو عوص نکردم وگرنه مشکل برطرف میشد … خب خلاصه بعد از کلی کشیدن بدبختی و هزینه بی جا و گشتن تو سایتها متوجه شدم ایراد از کویل هستش و بعد از تعویض کویل مشکل ماشین برطرف شد ..خب زمان خرابی کویل با این
    مشکلات مواجه شده بودم .۱ دور موتور یکمی بیشتر از معمول بالا میرفت تاماشین حرکت کنه ۲ ماشین پر گاز و بی جون حرکت میکنه..۳ موقع تعویض دنده و یا شل و سفت کردن گاز ضربهای ب موتور وارد میشه ک فکر میکنی از کلاج هست ۴ کولر قدرت خنک کردنش کولر پایین میاد .۵ مصرف بنزین سه برابر میشه ۶ ماشین با کولر به شدت میلرزه و باید پرگاز حرکت کنی یه صدایه خفگی تو موتور میاد ک فکر میکنی مشکل از کیپ شدن کاتالیزور هست .۷ تو ترافیک همیشه پات باید رو گاز باشه و نمیتونی از قدرت سلو ماشین برایه حرکت استفاده کنی ۸ با برداشتن پا از روی پدال گاز ماشین زود تر از زمان معمول سرعت کم میکنه ۹ همیشه باید پات رو کلاج باشه و گاز بدی که ضربه ب موتور نخوره ..۱۰ بعد از نیم ساعت رانندگی در شهر به شدت خسته میشی ..

    • ماشین منم تمام مشکلات ماشین آقا حسام رو داره . فردا برم یه کویل عوض کنم ان شا الله درست بشه. ممنون از مطالب خوبتون

    • حسام جان منم ۲۰۶تیپ ۲ دارم. گاهی به شدت صدای غرغر موتور تو کابین میاد همچین کاتالیزورو در آوردی. قدرت ماشینم کم میشه. همه میگن سالمه. ینی از کویله؟

    • حسام جان منم مشکل تو رو دارم ولی فقط ماشینم صدای غرغر داخل کابین میاد و قدرت و شتابش کم میشه همه هم میگن تو حساسی مشکلی نداره ینی از کویله؟

    • سلام حسام جان منم عین خودت همه این کارها رو انجام دادم فقط مونده که اتاق ماشینم رو عوض کنم مشکل منم از کوئل ماشینم بود نیم سوز شده بود یه روز خوب کار میکرد یه روز بد خلاصه درجا میلرزید و همش چراغ چک و باطری روشن میشد من ماشینم ۱۳۱ اس ایی یورو ۴ مدل ۹۶ هست شاید بدرد خورده باشه توضیحاتم

    • ماشین منم دقیققا همینطوره

    • سلام ممنونم از اقا حسام عزیز دمت گرم خیلی عالی بود

    • اقا حسام مشکل منم همینه،ماشینم۴۰۵تیوفایو،
      تعمیرگاه که رفتم میگفت کویل ایرانی نخر چون دوباره خراب میشه
      از اوراقی فرانسوی خریدم حالا ببینم چقد عمر میکنه

    • داداش تمام چیزهای که از ماشینت گفتیو تممام این بدبختیازو منم کشیدم و هزینه کردم و هیچ کسم نفهمید تا اینکه خودم پی بردم از کویل هستش همش برق دزدیو نوسان برقو تنبل یا پر شتاب شدن ماشینو و مصرف بنزین بالا . پس باید یه کویل نو بگیرم ولی میگن مارک ساژم والوو فقط جواب میده به ۲۰۶ شما چی انداختی درس شد؟

    • سلام منم ماشینم ۲۰۶تیپ دو هست نیم موتور عوض کردم سرسیلندر تراشکاری رفت شمع و سوزن انژکتور همه تمیز سد شمع عوض کردم استوپر عوض کردم سنسور اکسیژن است شدگاهی ماشین درجا کار میکرد تک کار میکرد خاموش میکردم ده دقیقه بعد درست کار میکرد همه چی تست شد مشکل درست نشد امشب گفتند کویل هست کویل عوض کردم مشکل من لرزش درجای موتور هست با کمی گاز دادن صاف کار می‌کنه مصرف رفته بالا و گاهی دنده دو دور کم که راه میری مثل کم آوردن یا ریپ میشه درجا کار می‌کنه اگزوز پت پت می‌کنه صاف کار نمیکنه یکی میگه آب بندی سوپاپه هنوزم متوجه نشدم چیه

  • سلام ،ممون برای مطلب

    سمندef7 دارم و بعد از کارکرد ۹هزار کیلومتر شروع کرد به ریپ زدن، مشکل کویل بود . الان ۱۲هزار تا کارکردن و باز ریپ میزنه.
    چرا به این زودی خراب میشه این قطعه؟؟؟؟

    • با سلام
      من یه سمند ۸۴ دارم موقع برداشتن پا از روی پدال گاز موتور میکوبه دسته موتورا هم نو شده ولی بازم همینجوریه مخصوصا تو دنده ۲ بیشتره کوبیدنش راهنماییم کنید ممنون
      ممکنه از نیم سوز شدن کویل باشه؟

    • سلام ماشین من پراید مدل ۸۷ شتاب نداره سنگین راه میره سوختش هم تقریبازیاد شده صبحا که روشن میکنم دود سفیدآبی مانند از اگزوز میاد،سربالایا قدرتش خوبه هم، کویل هارو نگاه کردم یکیش جرقه آبی باریک مانند میزد اون یکی جرقه سرخ آتشین وکلفتر میزد مگه کار هردو کویل یکسان نیست؟ نا گفته نماند مارک کویلا باهم فرق میکنه
      شتاب نداشتنش وبوی حام سوزی میتونه بخاطر همین باشه؟
      وراستی درجا که کولر ماشین میزنم خیلیی میلرزه وسردنمیکنه ولی توی دوربالا خوب میشه وسرد میکنه
      ممنون میشم جواب بدین

  • سلام
    ماشین من ۲۰۶ تیپtu5 هستش
    وقتی ماشین چند ساعت کار کردنی هنگامی که کولر روشن میکنم ماشین کم جون میشه و بد گاز میخوره
    به خصوص وقتی پشت چراغ یا ترافیک استپ کامل کردنی تو دنده یک بد کاز میخوره.چند ثانیه هی کلاچ اروم میگیرم ول میکنم تا دور بگیره
    خواهشا راهنماییم کنید
    هم شمع و تسمه تایم و سنسور اکسیژن بهترین مارکها عوض و نو کردم

    • احتمال زیاد از کوئیل هاتون بشه
      چک کنید

  • سلام دلیل کویل سوزی ازرا چیست زود زود کویل ۴ رو میسوزونه

    • احتمالا سیم کشی داخل موتور اتصالی داره بده سیم کشی رو چک کنن و اگه درست نشد باید تعویض بشه

  • سلام. .من چند مدتی هست که با مشکل دریچه گاز برقی برای ۲۰۶ تیپ پنج برخورد کردم وبا دستگاه دیاگ هم دریچه گاز را خراب اعلام میکند هم فاز جرقه را ضعیف اعلام میکند ..فن و دمای اب ماشین هم بهم ریخته ولی کسی به صورت قطعی نمیگن که کدامش خراب هست ماشین گاز نمیخورد سنگین حرکت میکند کپ میکند

    • مشکل از کامپیوتره ماشینته…

  • سلام .با تشکر از سایت خوبتون.چند روزی هست که ماشین صبح روشن نمیشه یه وایر رو در میارم به بدنه اتصال میدم و یه استارت میزنم بعد که جامیزنم با اولین استارت به راحتی روشن میشه.ماشین سمند مدل ۸۵هستش.ممنون میشم اگه راهنایی کنید

    • سنسور دور موتورت خرابه

  • سلام من خودروم ام وی ام ۳۱۵ هستش کلا۱۵۰۰ کیلومتر کار کرده ولی جدیدا نزدیکه ۵۰۰ کیلومتر که وقتی با دنده یک یا دو میرم بعضی موقعها خیلی بد ماشین دل میزنه عینه ریپ زدن شدید و سریع باید پامو بزارم رو کلاج،به نظرتون چیه البته شمعها رو هم عوض کردم درست نشد،یعنی کویلش خرابه؟؟؟؟

    • سلام من هم این مشکل رو داشتم
      بنظرم اول ممکنه از مغزی پمپ بنزین باشه ممکنه تو باک ماشینت آب بوده باشه یا اینکه مغزی خراب شده باشه.تو باک رو یه بررسی بکن ببین آب رو بنزین نباشه.بعدشم با یه تست فشار ببین فشار بنزین خوب هست یا نه.
      اگه از این جهت مشکل نداشت احتمال داره از سنسور دریچه گاز باشه.تو یه تعمیرگاه یه دونه ازمایشی رو امتحان کن اگه مشکلت برطرف شد کلا عوضش کن.

  • باسلام
    من يه نيسان آلتيما۲۰۱۷ پلاك منطقه آزاد اروند دارم.مدتيه كه چراغ چكش روشن شده ولي خطايي كه نشون ميده عموميه ( كد ۳۰۰ كه فكركنم معنيش ميشه نسبت نامناسب مخلوط سوخت و هوا) تعميركار براساس سوابق خرابيها اعتقاد داره كويل خرابه و من اعتقاد دارم انژكتور خرابه چون انژكتورهاشو باز كردم دادم براي شستشو و يكيش حدودا ۳۰درصد پاشش داشت و درست هم نشد.چراغ چكش هم بعداز سوختگيري روشن شده بود باك بنزين و پمپ بنزينم شستم كه فوق العاده كثيف بود ولي هنوز چراغش روشنه.علائمي كه موتور نشون ميده : افزايش مصرف سوخت ، لرزش موتور درحالت سكون ، گاهي اول صبح روشن ميكنم ابتدا كمي صداي تق تق از موتور مياد بعد قطع ميشه ، گاهي چراغ چك چشمك ميزنه گاز كه بدم چراغ چك ثابت ميمونه ، موتور ريپ ميزنه و قدرتش كمتر شده.
    ممنون ميشم راهنمايي كنيد از كجا متوجه بشم كه ايراد از كجاست باتوجه به اينكه دياگ دقيقا مشخص نميكنه

    • سلام. اگه ماشینتون آزرا منطقه آزاد انزلی بود میتونستم کمک کنم، درمورد اروند اطلاعی ندارم شرمنده

  • کویل یک وچهار جرقه میزند چرا وچ نشانه هایموتور دارد ایا ریپ میزند وچه مشکلاتی در بر دارد

    • ای کاش زودتر پیامتو خومده بودم آقا حسام
      منم همه ی ماشین رو عوض کردم
      به این نتیجه رسیدم مشکل از کویل هست

  • سلام خدمت همه دوستان.بنده ۲۰۶ اس دی مدل ۹۶ دارم.چنر روزی میشه ک چراغچک روشن شده و بردم دیاگ زدم مشکل کوئل رو میده.ولی هیچ علائمی از جمله ریپ زدن ماشین و بد روشن شدن و کپ کردن و توی سرعت کم آوردن رو اصلا ماشینم نداره….ودی دیاگ پیغام کوئل و سیستم جرقه زنی رو نشون میده.برقکار بردم میگه کوئل رو باید عوض کنی.نمیدونم چکار کنم کوئلشم گرونه میترسم بگیرم ولی از اون نباشه.شما بفرمایید چکار کنم

  • سلام وقت بخیر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ دارم مدل ۹۶ ماشین خوب و عالی کار میکرد تا این که مجبور به تعویض صفحه کلاژ شدم بعد از تعویض صفحه کلاژ شتاب ماشین که مثل قبل نشد حتی سرو صدا هم افتاد و ماشین تو سرعت صدای غرغر میده بعد از اون هم یکم لرزش اضافه شد هر جا هم رفتم گفتن شما رو ماشین حساسی برو ماشینت سالمه یک هفته ای از تعویض صفحه گذشت صبح که استارت زدم ماشین شروع کرد به پرت پرت کردن ماشین رو بردم تعمیرگاه گفت ماشین داره تک کار میکنه چراغ چک هم روشن شد و گفتن مشکل از کویل ماشینه بعد از تعویض کویل ماشین درست شد ولی همچنان مشکل لرزش موتور و صدای غرغر میاد و این که همین الان که دارم این مطلب رو تایپ میکنم تازه از عوض کردن کویل جدید بعد از ۹ روزه اومدم خونه چون دیشب مثل قبل ماشین شروع کرد به پرت پرت کردن وقتی دیاگ زدم گفتن مشکل کویله رفتم دوباره کویل رو عوض کردم ولی فروشنده بعد از عوض کردن کویل گفت امکان داره از برق ماشین هم باشه شاید جای اتصلایی داره میزنه کویل میسوزه دوستان ممنون میشم منم راهنمایی کنید البته میخوام برم ماشین رو به برق کار ماشین نشون بدم ببینم مشکل برقی داره یا نه البته تا الان دست به برق ماشین نزدم

    • آقای میثم.
      منم مشکل شما رو دارم و مدل ماشینم هم مثل شماست.
      آیا مشکلتان حل شد. چون ماشین من بعد از ۲ بار کوئل عوض کردن همینطوره و دیگه پول عوض کردن کوئل ندارم
      اگه حلش کردید بگید ایرادش چی بوده
      با تشکر

    • سلام سوکت کویل چهار تا سیم دارد که یکیش ازاده برای مواقع ضروری برق مثبت از باطری بهش میدی برق کویل و پمپ بنزیل تامین میشه و ماشین روشن میشه و اما سه سیم دیگر که یکیش از رله دوبل برق کویل میده ودو سیم دیگر از Ecu یا همون کامپیوتر خودرو میاد( توجه در صورت ارسال سیگنال اشتباه از ecu باعث اختلال در کار کرد کویل میشود که در این صورت باید ecu حودرو تعمیر شود

  • سلام
    بنده فولکس گل ۸۷دارم مدتی هست که در حرکت و بیشتر روی دنده دو کپ میکنه
    در جاده وقتی دنده رو آزاد میکنم دوره موتور همون بالا میمونه وقتی ایست کامل میکنم بعد از چند ثانیه دوره موتور به حالته عادی بر میگرده و نوسان هم میکنه در مواقعی مثل پشت چراغ قرمز
    مصرف بنزین هم کمی زیاد شده
    شتاب ماشین کمتر شده

  • سلام من ی تیبا دوگانه دارم چند وقتی اصلا رو گاز خوب کار نمیکرد رو بنزینم لرزش داره بعد کلی ور رفتن حالا تعمیرکار به این نتیجه رسیده که ای سی یو مشکل پیدا کرده چون کویل جرقه زنی مناسبی نداره شما اگه خروجی کویل و در نظر بگیرید یک و چهار و دووسه تو اولی که یک و چهاره،یک ضعیفه و تو دو و سه هم ،سه ضعیفه.حالا نظر شماهم همینه که ای سی یو مشکل داره و آیا اگر داره قابل تعمیره؟

  • حسام جان ماشین منم عین ماشین تو شد منم کاتالیزور خالی کردم خوب نشد ولش کردم به امون خدا

  • سلام.پراید مدل ۸۴دارم انژکتوری صبح که ماشین سرده یاغیرصبح که حداقل ماشین هفت ساعت دست نخورده خاموش باشه استارت میزنم روشن نمیشه انگار گیرداره زور میزنه سه بار استارت میزنم تازه روشن میشه انگار کاربراتی هست نمیدونم مشکلش چیه چراغ چک که روشن نیست .بعداینکه ماشین تودنده یک میخوام حرکت کنم ماشین لرزش داره راه میوفته

    • به احتمال خیلی زیاد سنسور دریچه گازه

    • سلام داداش مشکل ماشینم منم همینه، ۱۳۱مدل ۹۱ دوگانه کارخونه ، هنه کار کردم شستشو سوزن، تمیز کردن شمعا، تعویض وایر، چندجا بردم نشون دادم و هرکاری کردن درست نشده، اخرش چیکار کردی درست شد؟ کسی میتونه راهنماییم کنه؟

  • سلام ماشین من پراید مدل ۸۳دوگانه هس… چقدر استارت میزدم روشن نمی شد ..زدم گاز ۳/۴ بار استات زدم روشن شد ولی پام و رو گاز برمیداشتم خاموش.. میشد دوباره روشن کردم همینجوری حرکت کردم یهوی دیدم از کاپوت دودی بلند شد زود خاموش کردم کاپوت بلند کردم دیدم کویل داره میسوزه.. میشه بگین عیب ش چی بوده.؟؟

  • سلام.
    من سمند efs7 دارم. حدود ۱ سال پیش ماشینم شروع کرد به ۳ کار کردن. به تعمیرکار نشون دادم و بعد از بررسی مشخص شد دسته سیم اتصالی داره و همون باعث کویل سوزی شده. دسته سیم رو عوض کرد و بعد هم دو تا کویل عوض شد. از اون زمان تقریبا هر دو ماه یکبار یکی از کویل ها میسوزه و ماشین ریپ میزنه و ۳ کار میکنه. هیچکس هم نمیتونه تشخیص بده مشکل چیه. کویل کروز میگیرم هر بار. اخیرا یکی گفت هر ۴ تا کویل باید یکدست و دقیقا یکجور باشه و اینکه بهتره قاب پلاستیکی روی قسمت کویل ها گذاشته نشه تا بهتر کویل ها خنک بشن. خواهش میکنم راهنمایی کنید .

  • با سلام ماشین من ۲۰۶تیپ۵ موقع استارت خوبه شتاب اولیه خوبه ماشین درست کار میکنه وای موقع ک سرعت از ۵۰ ۶۰ بالا میره یهوی افت سرعت میگره و وقتی ایست کامل میکنم میبینم تک کار میکنه وبعدش ک خاموش روشن میکنم درس میشه یکی بگه مشکل من چیه موندم چکار کنم…. ممنون

  • با سلام خدمت شما دوستان عزیز ماشین من پراید کاربراتوری هستش و الان چند روزه خاموش شده و مکانیک نشون دادم گفته ک مگنت ۴ تا مگنت دلکو عوض کردم و هی پشت سر هم اونا رو میسوزونه اینطوری ک چند دقیقه خوب کار می‌کنه بعد شروع می‌کنه به ریپ زدن و بعد از ۵ دقیقه دیگه کلا روشن نمیشه با حساب اطلاعاتی ک از سایت شما گرفتم کویل گرفتم برای چون چند تا از نکات شما رو داشت
    ولی بازم درست نشده میخواستم اگه میشه راهنمایی گنید

    • تسمه تایمو بده نگاه کنند شاید مشگل از تایم ماشین باشه

  • آیاترک مویی عایق سیم پیچی کویل,نشان ازخرابی کویل هست؟چسب هل اثردارد؟ممنونم

  • سلام
    من ۲۰۶ تیپ ۵ دارم
    مدل ۹۵
    ماشین وقتی سرد سرده
    شتاب بسیار زیاد و عالی داره
    خدا نکنه که ماشین گرم بشه
    اصلا ماشین راه نمیره
    شبیه حالتی میشه که تو پراید کولر میگیری
    سنسور اکسیژن ها کاتالیست منبع اگزوز شمع عوض کردم

    یه مکانیک میگفت مال کوئل ماشین هست
    موندم عوض گنم یا نه

    • داداش صافی بنزین رو عوض کن درست میشه

  • سلام پراید صفر خریدم که گاهی اوقات با ۲ یا ۳ بار استارت زدن ماشین روشن میشه و بعد چراغ چک روشن میشه و موتور بد کار (لرزش دارد) میکنه بعد از اینکه سوییچ بیرون بیارم و بعد استارت میزنم با اولین استارت ماشین روشن میشه .
    وایر شمع تعویض شده است .

    ممنون میشم راهنمایی کنید

    • شما سنسور مپ عوض کن

  • سلام دوستان
    من ماشینم پراید مدل۷۵ هست
    چند مدتیه ک صبح ها اصلا روشن نمیشه استارت ک میزنم میمیره انگار
    کوچمون سرازیریه هول میدم روشن میشه بسختی‌ یه ساعت طول میکشه تا گرم بشه ریپ میزنه دورموتور کلا بعدش ک میارم پارک کنم خاموش میکنم یکی دوستاعت دیگ میخام استارت بزنم برق هست ولی استارت میمیره نمیزنه
    دیکوروهم دادم تعمیر اساسی کرد شمع هاموهم تعویض کردم وایرهاروهم.
    مشکلش چیه اخه لطفا راهنماییم کنید خستم کرده
    باتریمم ۵۵ امپره اتمی نیس
    ممنون

  • باسلام . ممنون از راهنماییهاتون. من خودروی هیوندا توسان دارم. مدتی بود در حرکت مخصوصا معکوس در سربالایی تقه ای میزد . کم کم بیشتر شد و در مجدیه نزد …. کاربلدهای گیربوکس بردم و بعداز بازدید و دور زدن و تست کردن اعلام داشتند ساعت گریبوکس مشکل داره و خودگیربوکس هم باید تعمیر بشه چون ۲۰۰ تا کارکرده. و هزینه تقریبی را ۲۵ میلیون تخمین زدند و بردم یه شهرستان که گفتند اون آقا مهندس مکانیکه . اون ایراد و در صفحه ای بیان کرد و ۸ میلیون پبش بینی کردن. تاونجا هم ندادم گیربوکسو باز کنه. بعد دومادم گفته که پدرشون هر وقت ماشینش پژو . مشکل پیدا میکرد همیشه دلکو و کویلشو نگاه میکرد. و من هم از یک تعمیرکار خواستم تا کویلهای ماشینمو عوض کنه . و رفتم استوک خریدم تعویض کردم به مسئولیت خودم. و تمام معایب برطرف شد. باورتون نمیشه واقعا همچیش درست شد. الان ۵ ماهه . ولی فکر کنم نبایستی همه را عوض میکردم . احتمالا یکی از اونا زود خراب میشه و باید ببرم دستگاه دیاک بزنن ببینم مشکلش چیه ؟ اگر کننده این کار سراغ دارید که واسه ما ایرادهای عجیب با هزینه های نجومی در نظر نمیگیره معرفی کنید . تهران . .ببرم خدمشون . ممنون میشم معرفی کنید.

  • باسلام
    خودرو ال نود مدل۸۷دارم حدود چند هفته بود که خودرو بد کار میکرد و دور موتور تا نزدیک صفر میرفت وتا لحظه خاموشی دوباره بالا میرفت حین رانندگی در دور موتور بالا مشکل نداشتم ولی در حالت در جا دور موتور نوسان میکرد که با تعویض یکی از کوئل ها مشکل برطرف شد.

  • سلام پراید من کاربراتوره برق از کویل به موتور داده نمیشه کویل و مکنت هم عوض کردم ولی هنوز نمیاد علت چی میتونه باشه

  • من ٢٠٦ تيپ ٥ مدل ٩٦ دارم.چند وقتي بود چراغ چك روشن ميشد و بعضي وقتها بعد استارت همون در حالت بي حركت شروع ميكرد به تپ تپ كردن ناجور خيلي ناجور و هي خاموش روسن ميكردم تا درست شه.
    در حال حركت يا موقع يهو كم كردن سرعت هم يهو گاهي گاز نميخورد و انگار زير پا خالي ميشد.امروز يه آشنا برقكار برام فرستادن كه گفت كويل خرابه و سيم كشي برق هم يه اتصالي داره.كويل رو عوض كرد و دو نوع چيني و فرانسوي داريم.كه اگه چيني بندازين باز زود خراب ميشه حدود ١٥٠-٢٠٠ هزار تفاوت قيمت دارن.
    اين مقاله رو كه خوندم دقيقا توضيح داده نشونه هاي خرابي كويل رو خوب👍🏻

  • سلام من ماشین بپژو‌پارس مدل ۸۶ دارم ماشین فقط واتر پمپ آب میداد دادم تعویض کردن الان ماشین بعداز تعویض واتر پمپ دارد سه کار می‌کند. میگه یکی از خانه های کویل سوخته درصورتی هیچ مشکلی نداشت می خواهم بدونم این اقا چکار کرده در تعویض واتر پمپ که زده کویل خراب جرده

  • سلام به همگی ، دوستان من ۲۰۶ تیپ ۵ دارم، مشکل ماشین منم اینطور شروع شد که ، دور موتور میرفت بالا ، چراغ چک ۲روز روشن بود ، ۲ روز خاموش ، مصرف سوختم خیلی بالا میرفت، ماشین مثل سابق کشش نداشت ، چندبار دیاگ انداختم میگفتن کویل و دریچه گاز ، یکبار دریچه گازو سرویس کردم چراغ چکم خاموش شد و مجدد بعد چند روز چراغ چکم مجدداً روشن شد ، یکبار دینامو سرویس کردم باز هم چراغ چک همین ادا رو درآورد، زمانی که دنده میخواستی کم کنی یا توقف کنی ، موتور تقه میخورد یا اصطلاحاً لقد میزد . زمان خاموش کردن ماشین با صدای غرغر خاموش میشد ، و یا زمان استارت و حرکت یک مقدار لرزش به موتور و اتاق میداد، خلاصه یاد مکانیکه مجرب خودم افتادم که، چندین سال پیش بهم گفت کویلت داره خطا میده تو دیاگ اما تا زمانی که اذیتاش زیاد نشده فعلا باهاش راه برو … ، حدود ۲سال بدون اذیت باهاش رفتم تا اینکه کم کم این اذیتها که در بالا گفتم شروع شد و رفتم صاف سراغ کویل ، و بعد از تعویضش تمام این مشکلات حل شد و خداروشکر زیاد به خرج و هزینه کردنه پیش بینی های اشتباهه و یا عمدیه بعضی مکانیکها و باطری سازا گرفتار نشدم ، ا یک نصیحت از پدرم خیلی بدردم خورد ، باشما هم به اشتراک میزارم ، همیشه یه اوستا مکانیک و پیره این کارو پیدا کن ، و همیشه فقط پیش همون یک نفر ببر . چون هیچکس بهتر از اون نمیدونه که روی این ماشینت طیِ این چند سال اخیر چه کارایی قبلا انجام شده و چه ضعف و قوتهایی داشته، چی دست خورده و چی دست نخورده . هیچوقت ماشینتو پیش چندتا مکانیکی نبر مگر اینکه خودش بهت توصیه کنه . مثل این میمونه که شما آرایشگاهتو هر ماه عوض کنی ، هیچ کدومشون نمیتونن بهتر از اون آرایشگری که سالها موهاتو زده و سلیقه و حساسیتِتو و جنس موتو میدونه ، اونجور که به دلته اصلاحت کنه .

    • سلام بنده یه۴۰۵slxصفر خریدم زمانی که به ۱۰۰۰کیلومتر رسید شروع کرد به ریپ زدن گاز پر خوردن و بعضی وقت ها هم تو سرعت بالا ریپ نمیزد درضمن چراغ چکشم روشن میشد دوباره خاموش میشد سه بار رو گارانتیش رفتم نمایندگی میگفت از کویله تعمیرگاه بردمش گفت از کویله فقط بین این همه تعمیرکار یک نفر بهم گفت که صافی بنزینتو عوض کن منم عوض کردم الان ۲ساله مثل ساعت کار میکنه

  • سلام خدمت دوستان عزیز
    بنده پژو elx دارم قدرت و کشش و سرعت قبلی رو اصلا نداره
    انگار نشستی پژو معمولی و کولر باز کردی
    البته گاها برخی مواقع خود ب خود مشکلش رفع میشه
    تسمه تایمر.سنسور ها.کاتالیزه.پمپ بنزین.شمع وایر اکثرا عوض شدن
    ولی مشکل پابرجاست
    دوستان تجربه ای دارن؟؟

  • سیم کشی هم باعث سوختن کوئل میشود

  • سلام من سعید از بندرانزلی …ببخشید من اردی ۸۳ انژکتور دارم چند مدت ماشینم تک کار میکنه شنع و وایر هم عوض کردم بازم تک کار میکنه به زور راه میره همش عطسه میزنه لرزش داره و به زور راه میره ..دستگاه زدم گفت مپ سنسور خراب .امروز مپ سنسور هم عوض کردم بازم همون طوریه .امروز مکانیکم گفت احتمال زیاد از کوییل هست که نوسان برق داره گاهی خوب میشه گاهی بد میشه ..میخاستم بپرسم که از احتمال داره از یه خونه کوییل باشه ..خدایی دیگه منو روانی کرده …خواهشن پاسخ بدین ممنون

  • سلام من پراید هاچبک کره ای دارم مدتیه استارتم سنگین میزنه مخصوصا صبح ها.بردم مکانیکی استارت رو درست کردم دوباره همینجور شد بعد گفتن مشکل از مگنت دلکو هستش کل دلکو رو عوض کردم چندروز خوب بود الان باز هم استارتم سنگین میزنه ولی خیلی کمتر.میخواستم بدونم گزینه بعدی میتونه از کوئل یا باتری باشه این مشکلات؟کمکم کنید خیلی لوازم گرون شده نمیشه هرروز خرید و تعویض و تعمیرکرد.

  • سلام دوستان.من ۲۰۶ تیپ ۲ داشتم.ماشین حالت ریپ داشت با عوض کردن صافی بنزینو شستن انژکتورم درست نشد.نه تنها حالت خفگی بلکه ماشین لگد میزد اصلا به ادم.خخخخخ

    با تعویض کویل درست شد امروز ۱۸.۲.۱۳۹۹ و قیمت کویل نوش ۶۲۰ تومن بود
    امیدوارم کسی کویلش خراب نشه.مخصوصا ۲۰۶بازا.یاعلی

  • سلام ماشینم آردی انژکتورکویلش خراب شد یک کویل دست دوم گرفتم ماشین روبنزین خوبه ولی روی گازحدسه میزنه راهنمایی کنیدلطفا

  • سلام
    ماشین من انژکتور هست. یه بار خیلی بهش فشار اوردم کویلش دیوارش ترک برداشت ماشین ریپ میزد. کویل نو خریدم الان بعضی وقتا خیلی کم ریپ میزنه وقتی اینجوری میشه تابستونا جوش میاره.چیکار کنم به نظرتون یه کویل دیگه بخرم؟؟؟

  • با سلام. ماشین بنده سمند ال ایکس پژو موتور هستش. ماشین تو هرشرایطی ریپ میزنه. یعنی تقه میزنه ت سرعت بالا زیاد معلوم نیست. ولی تو سرعت های پایین زیاده. یعنی حالتی شبیه لگد زدن هم تو گاز هم تو بنزین اینجوری میشه

    • سلام آقای علیزاده …. با توجه به این که فرمودید روی گاز و بنزین به صورت مشترک این مشکل وجود داره …. مشکل شما مربوط به بخشی از موتور می شه که بین این دو سوخت مشترک هستش …. پس توی انژکتور ، ریل سوخت ، پمپ بنزین ، فیلتر بنزین ـ فیلتر گاز ، ریل گاز ، انژکتور گاز ، رگلاتور گاز و فشار شکن سوخت دنبالش نگرد … ایراد شما میتونه از سنسور مپ ، سنسور دور موتور ، سنسور دیچه گاز ـ سنسور اکسیژن ، کوئل ، وایر و شمع ها باشه…. یا به یه مرکز تخصصی دیاگ مراجعه کنید برای عیب یابی و یا به دنبال دیگر نشانه ها باشید تا گزینه ها کمتر شده و هزینه کمتری را متحمل شوید.

  • با سلام، خودرو من پژو ۲۰۶ تیپ ۲ هستش زمانی که موتور خیلی داغ شود و در تابستان بسیار گرم و در پشت ترافیک هنگامی که میخواهیم گاز بدهیم به یکباره موتور حالت خفگی ایجاد می شود و باید گاز را ول کنیم و دوباره گاز دهیم و این حالت دوباره تکرار می شود این در حالی است که موتور ریپل نمیزند با یک استارت هم روشن میشود پمپ بنزین را هم تعویض کردیم اما مشکل حل نشد برخی میگند که احتمال زیاد از کویل است می خوام یک راهنمایی در این خصوص به من بفرمایید مشکل اینجاست که همیشه این طوری نیست و تعمیرکار می گه الان که خوب کار میکنه هر وقت خراب شد بیار اما خوب همیشه اینطوری نیست فقط تو هوای بسیار گرم و پشت ترافیک اینطوری میشه حتی در زمستان هم حتی یک بار هم این اتفاق نمیافته با تشکر،

    • سلام احتمال زیاد از کویل باشه البته سنسور اکسیژنو پمپ بنزینو شمع اینا هم بی تاثیر نیست /منم ۲۰۶تیپ ۵مدل ۸۶ دارم تقریبا اون مشکلو داره گرفتارمم کرده با کویل هم درست نشد

    • سلام ایراد کپ شما برای مپ سنسور یا خرابی سنسور دور موتور میباشد قبل از تعویض تمیزشون کن ببند اگر درست نشد تعویض کن

  • سلام میخوام بدونم علت ترک خوردن شمع هم ربطی به کوئل داره یا فقط به وایر ربط داره

  • سلام پراید مدل ۸۵ ساژم دارم دور موتور من افت میکنه تو حرکت کلا قسمت سخت افزاری عوض کردیم سنسورا ۶تا استپر دریچه گاز کوئل دو سه بار شمع وایر دینام تقویقت کردن برق خوب بره به موتور دستگاه میزنن درست میفرسته دینام برقو به باطری حتی ایسیو عوض کردیم حل نشد از جایی ام هوا نمیکشه مونیفولد از سوزن انژکتورام هیچ هوایی نمیکشه حتی سنسور اکسیژنم تازه کردم سیم کشی سوزن انژکتورا تازه خریدم اندازه یه پرایدم سر این قضیه خرج کردم درجا ثابت عین ساعت میشماره دقیقا پاشش سوخت رو ۸۳۲ ثابت و حتی یدونم مشکل نداره تو دستگاه دیاگ همه پارامترا دقیقا سر جاش هزار بار بردم تست میگن مشکل نداره چون دیاگ خطایی نداره اما وقتی میرونی ۵٫۶ دقیقه یا هر ده دقیقه یه بار هر نیم ساعت ی بار دور موتور حتی تا ۵۰۰هم پایین میاد دوباره دو ثانیه ای بر میگردونه دوباره رو۸۳۲ یعنی ۳۰۰تا کم میکنه تو حرکت فقط دردش میاد بیرون هیشکی ام نمیتونه حلش کنه ۱۰۰جام بردم یه پولی کندن ۳۰۰٫ ۲۰۰تومن اینو بخر اونو بخر بازم نتونستن تهشم گفتن کاری که بلد بودیم کردیم بلد نیستیم چون پولو گرفتن و خر رد شده از پل دکم میکنن تو بنزین قدرت انفجار زیاده مشخص نمیکنه هر ده دقیقه نشون میده خودشو اما تو گاز هر دقیقه نشون میده این مشکلو بعده کلی خرج کردن دو سه نفر مهندسی کردن گفتن برق کم میاره موتور ماشین گاها ایا امکانش هست اتصالی چیزی باشه مشخص نکنه خودشو اگه اتصالیه برق ماشین کم میاره گاها چرا تو دیاگ خطا نمیدازه ایسیو به هم نمیریزه خطا نمیندازه اینو کسی نمیتونه تو تبریز حل کنه یعنی کسی نمیشناسین دوستان واقعا میخوان یه چکش بردارم تا میخوره این ماشینو له کنم دیگه خودمم کم مونده برم تیمارستان جان مادرتون کمک کنین تکنولوژی ۵۰سال پیش بعد ۵۰سال کسی نمیتونه عیبشو برطرف کنه مثله سرطان شده این مشکل دارو درمانی نداره ممکنه کویل درست عمل نمیکنه؟

  • سلام این بارسومه که کویل ماسینم میسوزه وفقط یک خانه آن گاهی ۳گاهی ۲وووعلت راکسی نفهمیده لطفا راهنمایی کنید پژو۴۰۵ میباشد

  • سلام پراید۸۴دارم موتور تعمیر کردم از اون موقع به بعد ماشین زیاد استارت می خوره تا روشن بشه یکی گفت ایراد از فیلر یکی گفت شمع یکی دیگه گفت استارت خلاصه همه این کارارو انجام دادم ولی نشد شما میتونید راهنمایی کنید خسته شدم ممنون در ضمن وایروشمع عوض کردم

  • عالیه بامطالعه این مطالب خیلی تجرربه کسب خواهندکرد مفیدبود ممنونم

  • سلام و عرض ادب و احترام
    شرمنده ماشین پرشیا مدل ۷۹ دارم یه چند روزه که ماشینم حالت ۳ کار میکنه و سوختم خیلی بالا رفته .یه جا رفتم دستگاه زد گفت پتاسیومتر سنسور گاز رو عوض کن .یه جا دیگه رفتم گفته خطای سنسور کیلومتر رو عوض کن .یه جا دیگه بهم گفته شمع و وایر رو عوض کن به هر حال هر جا دستگاه زدم اینا رو بهم گفتن و تعویضشون کردم ولی متاسفانه رفع نشد .ماشین اصلا زور نداره قبلا تا ۱۹۰تا رفته بودم ولی الان به زور ۱۳۰ تا میره رو گاز که خیلی بدتر .افتضاحه.تو رانندگی تا پا رو کلاچ میزاری ماشین خاموش میشه.اگر خاموش شد دیگه ماشین به راحتی روشن نمیشه انگار باطری خیلی ضعیفه ممنون میشم راهنماییم کنید

  • سلام و عرض خسته نباشید .من ماشینم بداستارت میخورد و کپ میکرد وایرها رو عوض کردم یکم خوب شد بعد دوباره ریپ داد و بد روشن میشد متوجه شدم از کوئل هست عوض کردم ماشینم پراید ۸۶ زیمنس هست .کویل مارک ایزل انداختم روش دیگه نمیدونم خوبه یا بد ۲۵۰ هم گرفتن ازم. حالا خوب استارت میخوره کپ هم نداره ماشین.ولی احساس میکنم مصرف سوختم بالا رفته شمع ها رو عوض نکردم فقط موتورمم یکم لرزش داره دیگه ممکنه این عوامل از شمع باشه؟ یا نه کوئل باز خرابع😐

    • سلام رامین جان
      مصرف سوخت بالا از خرابی هر کدام از این قطعاتی که فرمودی ممکنه باشه حتی خرابی انژکتورها میتونه مسئله ساز باشه و با وجود نشتی مصرف رو بالا ببره. با توجه به اینکه میگی مشکل استارت و کوپ خودرو بر طرف شده پس کوئل مشکلی نداره ولی سلامت وایر و شمع و انژکتور باید بررسی بشه ، حتی خرابی سنسورهایی مثل مپ و اکسیژن هم میتونه مصرف رو بالا ببره. بهتره اول با تست سلامت تک تک قطعات و یه دیاگ حرفه ای شروع کنی … چون اگر دست یه آدم ناتو بیوفته ماشینی که فقط یذره مصرفش بالاست حسابی میشه از صاحب ماشین پول گرفت.

  • سلام دوستان من ای اف سون مدل ۸۹ دوگانه گرفتم هر دوهفته ای سی کول یک ودو میسوزد من ۲۵۰ هزینه میکنم کسی هست کمکم کند که مشگل چیست مننون از راهنمای شما فرزین هستم