اجرت و هزینه تعمیرات پراید در سال ۹۹ چقدر است ؟

دسته بندی مطلب: اخبار خودرو
نویسنده : محمدرضا سعیدپور
  • ۲۲ شهریور ۱۳۹۹
  • 99
  • 0
  • مدت مطالعه :13 دقیقه

تلاش‌های بسیار برای متعادل نگه داشتن قیمت پراید بی‌نتیجه بوده است و این خودروی معمولی اکنون در رده قیمتی بالایی قرار دارد. افرادی که قبلا نسبت به خرید این اتومبیل اقدام کرده‌اند سود برده‌اند و به همین دلیل سعی می‌کنند با تعمیر قطعات و مراقبت از ماشین خود، آن را برای سال‌های بیشتری سرپا نگه دارند. هر ساله با توجه به افزایش نرخ تورم و افزایش قیمت اجناس، اجرت تعمیرات پراید و هزینه تعویض قطعات آن هم با افزایش مواجه می‌شود اما هزینه تعمیرات انواع خودرو از جمله پراید زیر نظر اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تعیین می‌شود و تمام تعمیرکاران موظف به اجرای آن هستند. اتحادیه صنف تعمیرکاران تائید کرده است که هزینه تعمیرات پراید در سال ۹۹ گران شده است و این گرانی شامل هزینه تعمیر موتور پراید، هزینه تعمیر گیربکس پراید و هزینه تعویض دیسک و صفحه پراید نیز می‌شود. با این مقاله از توربومگ همراه شوید.

هزینه تعمیرات پراید در سال ۹۹

هزینه و اجرت تعمیرات پراید برای بخش‌های مختلف خودرو، یکی از مهم‌ترین دغدغه صاحبان این خودرو محسوب می‌شود که اتحادیه صنف تعمیرکاران با انتشار لیست هزینه تعمیرات پراید در سال ۹۹، قیمت مصوبی را برای تعمیر قسمت‌های مختلف خودرو مشخص کرده است تا دارندگان خودرو هم با خیال راحت و آسوده برای تعمیر خودرو به تعمیرگاه تخصصی و مجاز مراجعه کنند.

پراید تعمیرات هزینه

در ادامه، فهرست جامع و کاملی از هزینه تعمیرات پراید در سال ۹۹ در قالب جدول زیر آورده شده است:

شرح خدمات


پراید معمولی


تعویض تسمه کولر


۲۵۰،۰۰۰


باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ


۸۰۰،۰۰۰


تعویض تسمه سفت کن


۳۰۰،۰۰۰


تعویض کاتالیست


۶۰۰،۰۰۰


باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع


۴۰۰،۰۰۰


باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور


۸۰۰،۰۰۰


تعویض هوزینگ ترموستات


ـ


تعویض ترموستات


۵۰۰،۰۰۰


تعویض رادیاتور آب


۵۰۰،۰۰۰


تعویض منبع انبساط


۳۰۰،۰۰۰


هواگیری و ریختن ضدیخ


۲۰۰،۰۰۰


تعویض شلنگ از منبع به سه راهی


ـ


تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط


۱۰۰،۰۰۰


تعویض شیلنگ پلیمری


ـ


تعویض شیلنگ بالای رادیاتور


۳۰۰،۰۰۰


تعویض شیلنگ پایین رادیاتور


۵۰۰،۰۰۰


تعویض شیلنگ بخاری کوتاه


۴۰۰،۰۰۰


تعویض شیلنگ بخاری بلند


۴۰۰،۰۰۰


تعویض سه راهی آب پشت موتور


ـ


تعویض فشنگی آب


۳۰۰،۰۰۰


تعویض پایه دسته موتور جلو


۸۰۰،۰۰۰


تعویض دسته موتور بالا


۸۰۰،۰۰۰


تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری)


ـ


تعویض دسته موتور پایین درجا


ـ


تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس


ـ


تعویض باک بنزین


توافقی


تعویض پمپ بنزین


۷۰۰،۰۰۰


تعویض فیلتر بنزین


۳۵۰،۰۰۰


تعویض شلنگ رفت بنزین


۸۰۰،۰۰۰


تعویض شلنگ برگشت بنزین


۸۰۰،۰۰۰


تعویض منبع کنیستر


۲۰۰،۰۰۰


تعمیر کامل گیربکس


۳،۸۰۰،۰۰۰


تعویض کیت کلاچ


۲،۱۰۰،۰۰۰


تعویض سیم کلاچ


۵۰۰،۰۰۰


تعویض کائوچویی پدال کلاچ


ـ


تعویض بوش‌های دو شاخه کلاچ


۲،۵۰۰،۰۰۰


تعویض قیفی گیربکس


ـ


تعویض لیور دسته دنده


۷۵۰،۰۰۰


تعویض لیور دنده روی رام


ـ


تعویض ماهک دنده هر عدد


ـ


تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس


۳،۸۰۰،۰۰۰


تعویض سنسور کیلومتر


۳۰۰،۰۰۰


تعمیر پمپ کلاچ پایین


ـ


تعمیر پمپ کلاچ بالا


ـ


باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ


۲،۵۰۰،۰۰۰


باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس


۸۰۰،۰۰۰


باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس


ـ


باز و بستن پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس


۸۰۰،۰۰۰


تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس


۱،۲۰۰،۰۰۰


تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست


۱،۲۰۰،۰۰۰


تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ


۱،۲۰۰،۰۰۰


تعویض رام زیر موتور


۱،۲۰۰،۰۰۰


تعویض کمک‌های جلو هر عدد


۷۰۰،۰۰۰


باز و بستن طبق دو طرف


۱،۲۰۰،۰۰۰


تعویض موج گیر جلو هر طرف


ـ


تعویض قرقری فرمان هر طرف


۸۰۰،۰۰۰


تعویض سیبک فرمان هر طرف


۳۰۰،۰۰۰


تعویض سیبک زیر کمک هر طرف


ـ


تعویض لاستیک‌های چاک‌دار موج گیر یا بوش میل تعادل


۸۰۰،۰۰۰


میزان فرمان


۳۰۰،۰۰۰


تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف


۸۰۰،۰۰۰


تعمیر کامل اکسل


۲،۵۰۰،۰۰۰


تنظیم ارتفاع عقب


ـ


تعویض کمک عقب دو طرف


۹۰۰،۰۰۰


تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف


۵۰۰،۰۰۰


تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب


۸۰۰،۰۰۰


باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان


۲،۰۰۰،۰۰۰


تعویض پمپ هیدرولیک


۱،۰۰۰،۰۰۰


تعمیر پمپ هیدرولیک


۱،۲۰۰،۰۰۰


تعویض منبع هیدرولیک


۵۰۰،۰۰۰


تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک


۱،۰۰۰،۰۰۰


تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک


۵۰۰،۰۰۰


تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان


۱،۰۰۰،۰۰۰


تعویض پایه دینام


ـ


تعویض گردگیر فرمان چپ


۷۰۰،۰۰۰


تعویض گردگیر فرمان راست


۷۰۰،۰۰۰


تعویض کمک فرمان


ـ


تعویض لوله‌های کمک فرمان


ـ


تعویض چهار شاخه فرمان


۱،۵۰۰،۰۰۰


باز و بستن تلسکوپی فرمان


۱،۳۰۰،۰۰۰


شست و شوی سیستم هیدرولیک


ـ


تعویض فشنگی هیدرولیک


ـ


تعویض بوستر و باز و بستن پدال


ـ


تعویض پدال ABS و کالیبراسیون


ـ


تعویض سنسور ABS چرخ جلو


۴۰۰،۰۰۰


تعویض ترمینال ترمز


۷۰۰،۰۰۰


تعویض پمپ ترمز


۷۰۰،۰۰۰


تعویض کالیپر چرخ جلو


۸۰۰،۰۰۰


تعویض دیسک چرخ جلو


۱،۲۰۰،۰۰۰


تعویض شلنگ ترمز جلو


۵۰۰،۰۰۰


تعویض لنت جلو دو طرف


۳۰۰،۰۰۰


بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی


۱،۰۰۰،۰۰۰


تعویض سنسور ABS چرخ عقب


۷۰۰،۰۰۰


تعویض کالیپر چرخ عقب


ـ


تعویض دیسک چرخ عقب


ـ


تعویض کاسه چرخ عقب


۷۰۰،۰۰۰


تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب


۸۰۰،۰۰۰


تعویض شلنگ ترمز عقب


۵۰۰،۰۰۰


تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف


ـ


تعویض لنت عقب کاسه‌ای دو طرف


۸۰۰،۰۰۰


تعویض سیستم ترمز دستی راست-ـ
تعویض سیستم ترمز دستی چپ



تعویض سیستم ترمز دستی


۱،۵۰۰،۰۰۰


تعویض تفنگی ترمز دستی


۱،۰۰۰،۰۰۰


برای خرید آنلاین لوازم یدکی پراید کلیک کنید!

هزینه تعمیرات پراید در سال 99

برای کاهش اجرت تعمیرات پراید چه باید کرد؟

با افزایش هزینه تعمیرات پراید در سال ۹۹ بسیاری از مردم با وجود هزینه‌های بالایی که می‌کنند، نگران کیفیت پایین تعمیرات هستند و از اینکه تعمیرکاران در کارشان مهارت لازم را ندارند گله مندند. چنین تعمیرکارانی معمولا برای اینکه عیوب ماشین را برطرف کنند، از روش آزمون و خطا استفاده می‌کنند و این امر منجر به بروز مشکلات بعدی می‌شود.

راهکار رئیس اتحادیه تعمیرکاران این است که مالکان ماشین‌هایشان را به تعمیرگاه‌هایی ببرند که جواز فعالیت دارند. اگرچه داشتن جواز به این معنا نیست که تمامی جواز داران در کارشان مهارت لازم را دارند.

از سایر عواملی که باعث کاهش هزینه تعمیرات پراید در سال ۹۹ می‌شود می‌توان به کیفیت لوازم یدکی و گارانتی قطعات اشاره کرد.

سخن پایانی

آیا امسال نسبت به تعمیر پراید خود اقدام کرده‌اید؟ آیا اجرتی که شما پرداخت کرده‌اید با جدول بالا مطابقت دارد؟ تجربه‌های خودتان را در مورد اجرت تعمیرات پراید با ما در میان بگذارید.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *